Подскажите, пожалуйста, уважаемые коллеги, что вы знаете про клапан, который стоит на компрессоре (еше встречал название - регулировочный клапан) встречается он на автомобилях Audi A6 C5, Mercedes, VW Passat там еще сетка какая-то ( напоминает дюз в ТРВ). Несколько раз доводилось встречать случаи, когда састема заправлена газом, колличество которого достаточно для того, чтобы все заработало, шкив крутиться в зацеплении с валом, а никакого холода, тем более разницы давления никакой нет.


Если у кого-нибудь есть какой-т материал по данным клапанам, причинах их неисправностей, устройстве, то поделитесь, пожалуйста, информацией, думаю, многим это будет интересно.


Спасибо за понимание и содействие.