Если дунуть в нагнетание "назад", то у компрессора-600 это возможно, а у "нормального" компрессора - нет. Т.е. конструктив не совпадает. К тому же у движка на 600-м низкий пусковой момент, рассчитанный на работу с фреоном низкого давления, 12-й таковым не является.Сообщение от Сергей2016
А разница в том, что это разные по исполнению компрессора, предназначенные для работы в разных условиях, и масло + клапана всего лишь некоторые из моментов.
А зачем тебе такие глобальные переделки? Чтобы конкуренты мечтали тебя отловить и вздрючить?
Ответить с цитированием
Социальные закладки