чиллер CLIMAVENETA BE/SRAT/B-BT 3003

[katok]

как правельно произвести запуск компрессора чиллера если он отключён уже дней 10. картер ведь холодный.
1. если на контроллере включить "on" то компрессор сразу запустится
2. как запитать отдельно подогрев картера незнаю
3. нужно чтоб перед пуском хотябы часа 2 подогревался картер
Может нужно перед тем как нажать "on" повысить заданную температуру на контроллере? т.е. если задана темп минус 10 градусов, а набранная примерно минус 9 градусов, установить заданную минус 5 градусов, и нажать "on". тогда якобы компрессор уже и в работе и картер греется но по температуре он ещё не запустится...

[ded t]

Это смотря какой контроллер у тебя стоит. Если ЕСН-210 В,то там такая функция имеется, после нажатия на "он" машина не запускаецца, но тэн греет, а при появлении масла в стекле жмешь" моде" .

[katok]

контроллер CVM 3000C

[Dgeksson]

Просто рубильник включи, силовой, который скорее всего слева, на щите.. И все. Масло должно греться.

[ded t]

Просто рубильник включи, силовой, который скорее всего слева, на щите.. И все. Масло должно греться.

Джексон, а у меня чет он справа.))
Вообще с любым контроллером можно тен сначала на рубильник поцепить.

[Dgeksson]

Я вообще модели чиллера не вижу... Но не в этом суть! Рубильник там тяжело не заметить!

[katok]

модель чиллера BE/SRAT/B-BT 3003.

[katok]

Подскажите как правильно произвести заправку системы 404 фреоном.

[Вьюга4]

Как и обычную заправку делать, только в инструкциях больший упор на жидкую фазу делают. Хотя уже были и опровержения.

[iscander]

Жидкой фазой - однозначно. Не будет большой разницы только в том случае, если баллон целиком в систему заправляется. Без остатка.

[R13a]

Подскажите как правильно произвести заправку системы 404 фреоном.

Дозаправка системы может совершаться после каждой утечки ,он имеет небольшое температурное «скольжение» и поэтому должен заправляться в жидкой фазе, но во всех других случаях этим «скольжением» можно пренебречь .

[Rashed]

в инструкциях пишут, что при утечке боле 30% газа R404a, надо перезаправлять систему. Но этот вопрос спорный, особенно если система огромная (очень много фреонов). Лучше всего, делать анализ, на газоанализатор (если имеется), и добавить недостающий компонент. Или просто, наблюдать за параметрами и сделать вывод.

[Sерый]

в инструкциях пишут, что при утечке боле 30% газа R404a, надо перезаправлять систему

Мы тоже так думали....несколько лет назад
Потом пришли к противоположному мнению

[katok]

система перезаправляется полностью. по паспорту заправить нужно 60 кг. Мы предполагаем что под воздействием вакуума в систему войдёт не больше одного баллона. а остальные пять уже придётся отсасывать компрессору. опасаемся влажного хода. ведь заправка жидкарём...

[windstor]

katok, закрой вентель на жидкостной линии, зацепись за вентелем, пульни 60 кг , открой вентель.

[vadim1]

katok, Если система хорошо отвакуумирована, то можно сражу 30-40 кил самотеком запустить, а затем остальное в рабочем режиме дозоправить. Я бы делал заправку где-то на испарителе и неопасался бы влажного хода.

[muravei77]

нагрел баллон да и в путь-в ресивер.. что то в кондёр. 60кг нефиг и заправка.

[katok]

нагрел баллон да и в путь-в ресивер.. что то в кондёр. 60кг нефиг и заправка.

это не кондёр.. эт чиллер

[Алекс289]

Опиши установку какую хочешь заправить.Заправляй в жидкой фазе подогревай баллоны используй весы если есть возможность заправь через разборный фильтр.

[Onsyi]

Модель не важна в этом вопросе если ввод запитан а компрессор остановлен, подогрев картера обязан работать, потому что даже летом есть вероятности попадания жидкаря в компрессор и чтоб его выпарит картер надо греть.
Если подогрев не работает - либо не запитан ввод, либо накрылся тэн, либо накрылась автоматика