Лачетти ,надекватная разница давлений.

[ford1972s]

Доброго дня! На заправку авто приехало пустым. После заправки положенного количества,даление по низкому 4 ,по высокому 10,холода практически нет.
Под подозрением компрессор и ТРВ.
Хозяин авто привез компрессор с разборки не найдя ТРВ,установив его и промыв ТРВ мы получили низкое 5 и высокое 7.
Вернув назад старый компрессор получили низкое 3 и высокое 12. Пошёл слабый холод.
После чего нам пришлось откачать фреон,делали трубку,заправив получили низкое 4 и высокое 8,5.
Всё таки ТРВ? или оба компрессора глючных?

[Evgeniy_E]

Вот вы там диагностируете.
Может надо двигатель поменять с навесным)))
Как наш гидрометеоцентр.
Или дождик, или снег, или будет или нет.

[ford1972s]

Ну идея не очень здравая конечно,как то хотелось в исправности ТРВ убедиться,что он не виснет полностью открытым.

[ford1972s]

Я ждал чего нибудь в этом роде. Спс. Если уж хотите уделать меня мощным комментарием,блесните знаниями и научите меня глупого,как починить.
PS пережать трубку высокого перед ТРВ для проверки возможности нет.Фильтр чистый,трубки продуваются,радиаторы продуваются.

[emoe]

пережать трубку высокого перед ТРВ для проверки возможности нет

Ну а если вставить в трубку дроссель?

[sne]

Скорей всего оба компрессора-двухсотые.Менять на новый,пока не попали на промывку системы.Если не уже...

[ford1972s]

Внутри системы чисто,масло серым не стало,я уделил время проверке на чистоту. Двухсотые компрессора имеют дурной характер? Со слов хозяина машина с новья имела плохую эффективность кондея. Год машины 2007,второй компрессор с 2011.
Компрессор как на Омегах,Нексиях и.т.п,с клапаном .

[KOCMOC]

>Двухсотые компрессора имеют дурной характер?
думаю под 200м он имеет ввиду "груз 200"

[ford1972s]

Ясно)), трёхсотые с подозрением на двухсотые.

[Evgeniy_E]

Я не хотел обидеть,извините.
Просто не увидел описания последовательность действи и соответствующих измерений.
По этому совета не могу дать.
Не понятно,на каком этапе манипуляций,что происходило.

[ford1972s]

У меня сейчас уже шкурного интереса нет. Сервис в городе выглядит так: если не получилось заправить,то чинить не будем,лето, жарко,клиентов хватает. Мы с товарищем,который со станцией, одни из немногих,кто не делает только обезьянью работу,а производим ремонты (загнул конечно,но отчасти правда))). Товарищ тоже в афиге от этого лачетти. Фиг с ним,что труда много потрачено,мне важно понимание и приобретённый опыт.
Спасибо,что комментируете,если бы ни одного ответа в теме не было,мне совсем печально было бы.

[sne]

ford1972s раз так плотно сидишь с товарищем на автохолоде,думаю не составит труда сделать упрощённый аналог.И тогда все походы к бабушке можно будет отменить.
http://www.youtube.com/watch?v=eaz4ITh4GtU
Мля,чё с форумом,ваще никак работает.Даже ссыль хрен вставишь по человечьи.

[ford1972s]

первая заправка - 4 низ. 10 выс. из сопел +20
Вторая заправка( с заменой компрессора ) низ 5,выс 7. Второй раз пришлось станцией заправить,ибо всос остановился граммах на 200.
Смотрим - шланг низкого к компрессору в грыжах - обжали ,сделали,заправили,третья заправка (ставим прежний компрессор) низкое 3,высокое 12 .Холод пошел в какой то мере.
Собирали шланг на кольцах юзаных раза три в процессе этих движений. Одно кольцо дало течь,скачали,поменяли оба,заправили - 4 низкое ,высокое 8,5.
Компрессора проверяли на столе дрелью,палец всасывает и палец выплёвывает на обоих.Третий,отличающийся крепежом и заведомо рабочий от Нексии ведёт себя так же.
Опыт работы есть,но такое г. впервые,поэтому даже в себе засомневался(((. Компрессора стараюсь менять в паре с ТРВ,дабы такой шляпы не было,но тут не задалось как то.

[Charli]

первая заправка - 4 низ. 10 выс. из сопел +20...

Вот когда низ будет 2,0 будет и холод...

Компрессора проверяли на столе дрелью,палец всасывает и палец выплёвывает на обоих.

Ну кто-нибудь покажет мне ту дрель, которой можно раскрутить компрессор автокондея до оборотов 1000... зы... и фото выплюнутых палцев в студию пожалуйста...

Опыт работы есть,...но тут не задалось как то.

Всяко бувает...

[ford1972s]

Сегодня нашли ТРВ,подбросили, после заправки 11 высокое и 3 низкое, заглушил,машина постояла, 9 высокое 5 низкое. Компрессор,сцуко.. нагрелся от мотора и перестал качать.

[sne]

после заправки 11 высокое и 3 низкое,

Ну в общем откуда уехали,туда и приехали.

Компрессор,сцуко.

на кладбище компрессоров в чёрном списке.Могут на территорию и не пустить уже..

[zanoza7777]

сегодня в пассате B4 меняли компр. Ставили б.у., сразу качнул НД-2, ВД- 11., а после переклинило и НД-3.5, а ВД-7. ну и холод пропал. А минут через 5-8 - чудо, все вернулось в норму, и температура и давления. Погоняли его в различн. режимах - все ок!)) Перепроверь вес заправки, вакуумируй хорошенько. А с маслом как дела обстоят?

[ford1972s]

уже думал об этом. Переходников придётся кучу сделать,соберу ненужные мне трубки,да наделаю. Вот быстро конечно не выйдет,к следующему сезону - реально.

[ford1972s]

Масло проверено станцией,вакуумировали ей же раза три подряд вместе с заправками по полному циклу. Только первый раз заправлял коллектором,вакуумировал около получаса.

[zanoza7777]

Масло проверено станцией

а это как так?