Смотрю в мануал, вижу три датчика температуры внешнего блока.
Температуры воздуха.
Температуры выхода компрессора.
Температуры испарителя.
Датчика температуры на всасе не вижу !
Как он определяет перегрев для регулирования eev ?
AQV24PSBN как определяет перегрев?
Смотрю в мануал, вижу три датчика температуры внешнего блока.
Температуры воздуха.
Температуры выхода компрессора.
Температуры испарителя.
Датчика температуры на всасе не вижу !
Как он определяет перегрев для регулирования eev ?
О какие грамотные спецы пошли), вумные вопросы задают.Сообщение от SergCh
А ничо что к датчику температуры на всасе понадобится еще и трансдюсер и тогда обычные мальдивы сразу получаются прокачанными до уровня MHI V multy - единственный на рынке PAC инвертер с сенсором низкого давления и поддержанием SH.
Я из вышенаписанного понял только что я грамотный спец!
Что такое трансдюсер и зачем он нужен датчикутемпературы?
Что такое PAC (RAC?) инвертор, чем он так хорош?
Вот у тошибы RAS-**PKVP стоит датчик температуры в испарителе и на всасе, и разность между ними=SH, который он и поддерживает.
И главное, как считает перегрев самсунг, я так и не понял.
С RAC и PAC вроде понял, бытовые и полупромышленные модели, да?
можно вопрос. а как по твоему меряется ПГ?
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
аж 5 датчиков температуры
Ну ваще сравнивать PKVP ипонского производства и корейца кетайского происхождения как то некорректно.
Если б вы подключили прогу SnetPro к этому инвертору, то увидели как он управляяет EEV. Есть такой параметр в таблице - Target discharge temperature.
airwave,
Вы можете толком объяснить на основе показаний каких датчиков управляется eev.
И как этот аппарат считает перегрев, если конечно он его вообще считает.
Чт такое Target discharge temperature ?
Перегрев?
Разница между температурой кипения и температурой на всасе.
Температуру кипения можно датчиком температуры измерять, а можно датчиком давления.
так вот "трансдюсер" это оно..
а как? мне вот просто интересно. оставим ЭРВ. к примеру надо замерять ПГ-манометра со шкалой нету, есть только два датчика температуры (ну грубо два термометра) что то я не понял как в этом случае измерить перегрев.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Так я только что про тошибу писал, как там считается.
Перегрев= разница температур между температурой кипения и температурой на всасе в компрессор.
Может я не правильно мануал понял?
Вот трансдюсера- то в самсунге-то и нету.(Точно нету?)
И датчика температуры на всасе нету. Как он определяет перегрев?
ну положим разницу температуры увидеть можно если есть весьма хороший прибор. Еу типа Вигамовского. Однако мне антиресно что дальшекак в этом случае измерить перегрев.
можт в самом eev есть датчик давления или температуры...также есть датчик температуры испарителя...так наверно и измеряется перегрев
Хаха)) откуда в EEV датчики?
Я уже ответил. Алгоритм Target discharge temp.
Лучше только сенсор давления и датчик температуры на всасе. Кстати двумя датчиками температуры не всегда можно SH поддерживать.
У тех же мальдив кипение 0 град а на испарителе 4-5 град. И какой тут алгоритм можно прицепить?)
а как он работает этот алгоритм?
Ага, вот счас все брошу и начну рассказывать то, чего нет ни в одном мануале
Итак уже много рассказал, начинайте думать своей головой.
А еще лучше подключите SnetPro к линии связи F1,F2, и посмотрите, как работает EEV в режиме охлаждения и обогрева.
airwave, ну да, согласен, самообразование это самый эффективный способ образования. А где прогу то эту скачать хоть скажи.
Хотя сдается мне, там зашит обычный алгоритм пропорционально-интегрального регулятора, который держит температуру кипения. И для работы ЭРВ нужен всего один датчик...?
airwave, Спасибо за подсказку!
Хотя если бы вы рассказали подробнее, цены бы вам не было.
О, пока писал, подробности пришли ))
SergCh, кароч не по перегреву ЭРВ регулирует, а по температуре испарителя
Однако очень точно это делает, испаритель всегда заполнен жидкарём ровно на 4/5.
Погружаюсь в чтение ссылок airwav'a.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки