Когда нужен отделитель жидкости и масла?
Здравствуйте, уважаемые форумчане. Задался недавно вопросом: Когда НУЖНО, ставить ОЖ и ОМ, а когда можно без них.
Сведения собраныен у коллег начинаются словами "по-моему...", а хотелось бы точно, по возможности со ссылкой на источник.
Помогите разобраться.
""…3.1.4.2. Отделитель жидкости/ аккумулятор и отделитель жидкости/ баллон перегрева
Задача отделителя жидкости состоит в том, чтобы хладагент в компрессор попадал только в виде паров и ни в коем случае не в виде жидкости. Такой узел необходим не только во всех установках с затопленными испарителями, но и в установках снабженных испарителями с перегревом, для которых, вследствие способа их заполнения хладагентом, вовсе не исключено, что в тот или иной момент в них не произойдет накопление хладагента в жидкой фазе. На рис.3.1.4-4 представлен пример отделителя жидкости только с одной функцией, т.е. служащего исключительно для отделения паровой фазы хладагента от его жидкой фазы перед тем, как хладагент попадет в компрессор. Такой отделитель часто называют аккумулятором, буферной емкостью или баллоном на всасывающей магистрали.
Кроме функции разделения жидкой и паровой фаз, отделитель жидкости обеспечивает возврат масла в компрессор….
…3.1.4.3.2. Масло отделитель
В принципе, можно утверждать, что масло отделитель необходим для любой холодильной установки, работающей на хладагенте, не смешивающемся с маслом, так же как и для любой установки с затопленным испарителем, работающей на смешивающемся с маслом хладагенте. Во всех других случаях, если есть уверенность в том, что масло возвратится в компрессор. т.е. когда количество масла, выходящее из компрессора вместе с хладагентом настолько мало, что заметно не ухудшает теплообмен в испарителе, можно обойтись и без масло отделителя….""
Учебное издание В.Мааке,Г-Ю Эккерт, Ж-Л.Кошпен - Учебник по холодильной технике,стр 820, стр 827
начтех, Эк ты по научному загнул. Меня от этого сухого языка подташнивает.
Gefest, Ты опиши проблему поконкретнее, что за установка, для каких целей. Не стесняйся
Мы завсегда поможем.
что то уже было по этой теме... одиночные установки при хорошей настройке-не надо. всякие фризеры-фростеры-аккумуляторы-установки с переменной производительности (кроме кондейных) обязательно имхо. подробней на форуме...
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Сообщение от LEO351
точно, и ссылкой на источник
И так заумно что ничего не понятно)))
LEO351,ну и где "конкретно" . какой вопрос,такой и ответ!
Пропал товарищ из Томска)))
Мальчик хочет в Тамбов !
На выходных не хотелось работой заниматься:-)
По существу: планируемая установка - холодильная централь для маленького супермаркета. Но вопрос был про принцип: когда можно без ОЖ и ОМ, а когда нельзя. Пока понял только,что ОЖ обязателен при кол-ве потребителей >1, а ОМ можно не ставить, когда масло из компрессора не уходит. Это все критерии?
Нет уж дорогой, если у тебя несколько потребителей то и маслоотделитель будь любезен.... Логически подумай - если у тебя масла заляжет в одном из испарителей?......
да этого быть не может!
правильно сконструированный всасывающий распред. коллектор заменит ОЖ. а правильно сконструированный всасывающий и жидкостной трубопровод обеспечит возврат масла в компрессора.
например Зобр002.jpg
Ув Gefest да вам просто необходимо ставить,все эти опции,я бы по максимуму советовал вам их ставить,+ к этому KVR + NRD и всё остальное в зависимости от сред эксплуатации.
как пишут... http://bitzer.ru/sistemi_kontrolya_c...essorah_bitcer ... а также http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=2905 ...
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
а это уже от бюджета зависит, да
Да,не спорю всё в бюджет упираеться,но когда люди задают подобные вопросы
то здесь товарищу нужно помочь)))Потому-что после такого монтажа, без всего этого, появиться ещё больще вопросов,например: заливает км,нет уровня масла в км,нет холода итд и тп
В выносном холоде испарители большие по объему. Вот зальет вентиляторы в одной из горок или испарители тупо обмерзнут - получите жидкаря, а из-за большого объема испарителей и длинных трубопроводов часть масла по системе разползется. Нужны и отделитель жидкости и маслоотделитель, потом ремонт дороже встанет.
Вот тебе научно-практичным языком из каталога производителя агрегатов:
отделитель жидкости на линии всасывания
Назначение: применяется для установок с большим внутренним объёмом испарительной части (например, торговое оборудование) и для систем, работающих при переменных нагрузках (например, водоохлаждающие установки, молокоохладители).
система отделения и возврата масла в компрессор
Назначение: применяется при большом удалении испарителя и при использовании нескольких испарителей, а также для установок с большим внутренним объёмом испарительной части (торговое оборудование).
А на сколько "большим" должен быть объём испарительной части или расстояние? Это что - на глаз определяется, или на толщину кошелька заказчика? Производитель, естественно, предлогает ставить всегда.
Существуют какие-нибудь, справочники проектировщика, требования производителей, ГОСТы, или всё только на усмотрение монтажника?
Для вас достаточно
Так что если бюджет не позволяет, то копите. А если халтура....и в кусты, то можно ничего не ставить.
У меня на среднетемпературке с одним испарителем маслоотделитель не ставили, так масло выше середины уровня никогда не поднимается. Но там компрессор низкотемпературный.....
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки