Можно задать вопрос? Сегодня у меня забрали рабочий стинол 107, по пути то ли стукнули, то ли что - в итоге не включается. Не подскажите, знающие люди, в чем может быть причина? Обрыв ли или еще что..
Можно задать вопрос? Сегодня у меня забрали рабочий стинол 107, по пути то ли стукнули, то ли что - в итоге не включается. Не подскажите, знающие люди, в чем может быть причина? Обрыв ли или еще что..
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
С юмором у вас все ок))Продала я его, был рабочий, а по приезду у них не включается уже, говорят. Вот вычитала, что может они его горизонтально везли, поэтому надо подождать пару часов.. А может на самом деле эти клеммы отошли, как пишет буцефал (спасибо)) Я добросовестный продавец, да и холодильник жалко, хороший! Вот и ищу инфо, завтра позвоню и уточню все моменты у покупателя.
Клеммы на пусковом реле и сами реле иногда отходятОбрыв ли или еще что.
О, вспомнил, я даже полаир новсенький лежа клиенту привез через весь город по колдобинам (не было открытой газели, а требовал гад срочно!!!) Три года пашет без проблем.
Тоже лёжа вожу, но стараюсь поаккуратнее... В другой теме писал, что менял компрессор из-за повышенного шума (грохота) при работе, так этот холодильник везли лёжа с Питера. Последний этап проходил по колдобинам... Шуметь стал не сразу - месяца два работал нормально. Вот и думай...
я мы с товарищем тока на легковушке и возили. полаиров небыло у нас, но витрина-пенал турецкие были...
Наверное ,на большие расстояния лежа возить не следует.У меня товарищ привез Бош(или Сименс) из Москвы в Казань.Так движок тоже того шуметь стал. Мастер может себе позволить такой риск.Обычный клиент -нет.Риск большой,я так думаююю!!
К нам клиенты лёжа возят посоянно и не припомню, что бы холодильник отстаивался часами (не зимой, не ллетом). Привезли, вкючил в сеть и погнал ремонтировать.
При разборке компрессора я увидел, что он установлен на 4 пружинах, пружины вставляются в бобышки с обеих сторон. Вверху компрессора приварен П-образный колпачек, внутренним диаметром ~20мм, внутрь которого вставляется ось мотора диаметром ~10мм. Выходит, что горизонтальные перемещения нижней части компрессора определяются пружинами, а верхней свободным ходом оси мотора в П-образном колпачке и вряд ли они составляют больше нескольких милиметров. Вертикалные перемещения я не измерял, но думаю у инжинеров хватило совести сконструировать компрессор так, чтобы при сжатых полностью пружинах ось мотора не вышла из под П-образного колпачка. Поэтому сход компрессора с "постамента" маловероятен, и если это произошло, то причиной может быть только некачественные детали компрессора - излом пружины или отрыв П-образного колпачка. Если холодильник положить и везти по ухабистой дороге, то при некачественной сварке П-образного колпачка он может отвалиться, так как будут более высокие ударные нагрузки, чем когда холодильник перевозится стоя. Но это, я считаю маловероятно.
Я так же не верю о маслянном гидроударе. Масло просто не имеет возможности попасть в полость цилиндра. А не попав в полость цилиндра, оно не может появиться в нагнетательной линии.
Если смотреть сзади, то в моем холодильнике трубка всаса находилась с правой стороны, и если холодильник положить на правую сторону, то масло туда может затечь, но и это обстоятельство вряд ли приведет к поломке холодильника, так как при его включении оно вытесниться фреоном обратно.
Я посмотрел, как работает система смазки компрессора. Масла на дне всего стакан, может даже меньше. Если положить холодильник, то масло все равно не достанет до мотора и не смочит его, если его конечно сильно не бултыхать по колдобинам. Компрессор втягивает масло с помощи опущеной с шатуна трубки и если уровень масла недостаточный, то это может привести к клину компрессора. Поэтому желательно после перевозки холодильника дать какое-то время, (если условия перевозки были плохие) чтобы масло стеклось и востановило достаточный уровень.
Так как компрессора делают тоже люди,то отвалиться может что угодно и когда угодно
Здравствуйте, уважаемые знатоки!
Решили приобрести морозильник Саратов-104. Но в связи с габаритами (высота 1,85 м) нам предложили перевезти его в лежачем положении, т.к. транспортным средством с высоким кузовом магазин не располагает. Да и вообще транспорта по такой высоте у нас на селе нет. Но я слышала, что в таком положении перевозить холодильники, морозильники категорически запрещено. Что делать: отказаться от покупки или довериться советам продавцов?
Раз они везут,то они и отвечают.Хорошо бы только после такой доставки включить в сеть.И если компрессор работает так же тихо,как в магазине,или как вам хотелось бы,то я считаю не проблема.А вот если бы везли ВЫ,то ответственность была бы на вас.И отвечать вам.Если они гарантируют работу после ИХ перевозки,то соглашайтесь.Не вижу проблемм!!С покупкой!!
Кстати,что это за морозильник 1.85.Вы не ошиблись.Сколько же тогда там ящиков -8-9 ???Так не бывает.Наверное,это все таки 2-ух камерный.
НЕ однокамерный,а морозильник. с 10 ящиками. У вас видно бычок на подходе.У меня Атлант 7 ящиков и это я считаю не мало. Вы можете включить кратковременно включить на 1-2 мин,чтобы услышать звук ТИХОГО мотора. Стоять он долен 3-4 часа. 24 часа -это уже развод.Подписывать вас тоже никто не торопит.Можно сказать,когда проверю,тогда и подпишу,что претензий нет.Это если шуметь сильно будут.Обычно это отрезвляет грузчиков.Далее требуйте гарантию на 1-2-3 года..Можете заставить написать на паспорте холодоса,что доставка осущ.ЛЕЖА.И пусть подпишут. Да море... как можно повеселиться над компанией. И ЗПП никто не отменял.
Социальные закладки