Товарищи братья и коллеги ! Если у кого есть -скиньте на почту [email protected] , интересует по всем фирмам.
скиньте на почту сопротивление и токи моторкомпрессоров
Товарищи братья и коллеги ! Если у кого есть -скиньте на почту [email protected] , интересует по всем фирмам.
офигенная просьба.. главное скромная такая)) в архиве много инфы есть по компрессорам. также есть онлайн каталоги. вот по эмбрако для примера. http://www.embraco.com.br/catalog/ выбираешь язык-пишешь модель-смотришь даташит на компрессор.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Да не столь уж и офигенная.Просто хотел сделать такой блокнот-таблицу,масштабировать мелким шрифтом ,отпечатать на принтере и таскать с собой в чемодане рядом с тестером, я езжу ,бывает, по провинции, а там интернетов нет. Но такой труд требует коллективных усилий.
ну допустим если взять бытовку то можно и не имея данных по сопротивлению определить подох компрессор или нет.. хотя если у тебя очень много времени то можешь и сделать. только это будет не блокнотик, а целая книга!))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
пока будешь листать свой блокнот и найдешь нужную информацию то пройдет не мало времени))не проще ли определить без этого не исправность компрессора?))
Да проще. вышибает его-ну и все.А лучше чтоб было,на телефоне к примеру.По разложить папкам
Помогло это мне уже очень много раз.Сообщение от стрелец
Среди людей нашей профессии много эээ... стихийных практиков. Но на всякий случай надо.по битцерам тоже надо,чего как должно звонится,в виде шпаргалки. [email protected]
Gobrovskiy, по битцерам есть сайт http://bitzer.ru/dokumentaciya ... там должно быть. опять же смотри архив данного форума.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Ага, так тебе все и будут писать, на мыло инфу,компрессоров сотни тысяч, то что ты просишь ищи сам, в глобальной сети, может и найдёшь!Хочешь шпаргалку напиши её сам!
На форуме ещё можно создать но в личный архив кидать как-то ммутно.
есть инфа. есть где скачать. кто будет напрягаццо если этого ему не надо? а насчёт больших компрессоров вобще интересно.. ну чем будет чел мерять скажем сопротивление 0.72 ома? померял обмотки-одинаковые. померял ток и в путь.. ток всему голова)) а он написан на бочине компрессора. у того же битцера. и бока. и фраса. и копланда... и у остальных тож.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
да не стоит тут советы мне выписывать-чего есть-помоги бескорыстно,нет-не нада,тему не мусорим.
Странные люди...Мутно тебе-проходи мимо,в сад,есть чего сказать по теме-скажи.
Ну так и расскажи чем померить,затем я тут и здесь.Не нужно отрицательных эмоций.
есть точные и дорогие приборы. только незачем они сервиснику. картину дадут обычные клещи.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Вот например,лежит в подвале тут битцер один,шильда нет,по виду-утопленник,механику посмотреть можно еще(хотя я в них не сильно),масло заменить,восстановить в общем советы? Тут сделать надо по нормальному.
если нет шильда то как с виду определить какая марка? ну тип положим скажешь-найдёшь в инструкции 105-106 подобные...
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Ну его в металлолом хотят сдавать-работники местные...всас и высокое уже оторвали,ресивер тоже.Четырех цилиндровый,так понимаю,они все универсальные,от поворота сеточки-либо средне либо низко темпер-хотел забрать девайс себе и восстановить.
нет. ты неправ. почитай внимательно. http://www.holodforum.ru/downloads.php?do=file&id=977
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Внимательно прочитал.По прежнему не ясно как прозвонить этот битцер-можно крышку с торца снять визуально смотреть.
ну если обмотки одинаковые то как правило движок живой (мегометр не забываем тож) а вот модель по обмотке сложно определить. есть мотор1 и мотор2.. марка уже другая выходит..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки