автомобильный холодильник с герметичным компрессором
кто-то ремонтировал автомобильный холодильник с герметичным компрессором? интересует точнее ремонт блока управления. холодильник может работать от 12 и 24в, как я понимаю блок должен, с постоянки делать переменку или создавать вращающееся магнитное поле, может кто-то нашел чем можно заменить данный блок. модель холодильника не помню, но принцип я думаю должен быть один и тот же для такого типа холодильников.
можно подобрать по току преобразователь 12в\220в
....Вы уверены, что там компрессор???...современные автохолодильники не имеют компрессора, они используют элемент Пельтье, - полупроводниковый прибор, при подключенити к источнику тока он нагревается с одной стороны и охлаждается с другой, блок уавления лишь переключает обмотки эл. вентилятора.Сообщение от Iron
Ошибочное утверждение.
По блоку ничего не могу подсказать , т.к. менял фильтр.
менял на мане
менял на мане компрессор 24в ; обычные холодильники с компрессором испарителем и фреоном, все как в бытовиках!!!
ремонтировали. там преобразователь на 24в трехфазное. в некоторых случаях с изменяющейся частотой, короче инвертор. на прозвон все три обмотки с равным сопротивлением. задающий генератор обычно живет, вылетают мощные транзисторы выходного каскада. после замены (если жив горшок) обычно все запускается!
Без всяких сомнений это компрессор термоэлектрические холодильники с ним не спутать)
да сопротивления на обмотках равные поэтому появилось подозрение что блок создает вращающееся поле, вы считаете что это просто 3-х фазный инвертор?
Slk-320 вы совершенно правы благодарю за совет!
...это небыло утверждением, это случай из практики...
на днях ремонтировал компрессор на таком холодосе,выход импульс+12 и всё.компрессор устроен как тяговое реле от стартера обмотка 3 ома.
Может быть и есть компрессора на 12/24В с инвертером, но мне попадались только Danfoss серии BD, так там двигатель постоянного тока, ибо зачем ему на статоре постоянный магнит:
И инвертера никакого нет, потому как с током до 20А (12В) вряд ли инвертер на 220В переменки занимал то место в коробочке, что идёт вместе с компрессором.
Ставил такой компрессор на хололодильник на яхте. насколько понял электронный модуль служит для автоматической коммутации 12/24В, защиты от скачков напряжения, плавного регулирования производительности компрессора, и недопущения разряда аккумулятора.
фото в разборе не сохранилось.сдесь компрессор и модуль.повторю модуль даёт на выходе колебания плюс от нуля до 12 в с частотой 50 герц.компрессор в статоре постоянные магниты.якорь с обмоткой 2или3 ома не помню.с частотой 50гц якорь мотает вниз вверх.кривошипа в нём нет.
Вот подвезли коллеге от Манн: 12/24в, 40 Вт, явно виден испаритель. Пару лет назад я тоже устранял утечку на заправочнике, но сделан тоннелем, сзади которого стоял компрессор Данфосс, и тоже похоже, что трехфазный.
привозили автохолодильник...
компрессор был Bd35f по моему данфосовский.
и если не ошибаюсь то стоял преобразователь 12/220
Ваши права
Социальные закладки