А какой там стоял изначально? Точно ли что СК, сожет все-таки СКО?
А какой там стоял изначально? Точно ли что СК, сожет все-таки СКО?
СК-140 на 134м недолго проработает, несовместимость с маслом . А СКО-140 на 12м работать будет. Для 134го и капилярка чуть большего диаметра.
Ну нас нет проблемы ни с 12 ни с 134.Цены правда отличаются в 2раза. Я запрвляю только родным.При смене мотора на ск 140(12 фреон) с 134 фреона обязательно продуваю систему,меняю фильтр.Проблемм не было. Мне без разницы какой баллончик с фреоном из машины нести.Не понимаю я этих замен..
Ну так и у нас проблемы нет, если брать у проверенного поставщика 12-й - то шансы нарваться на "шмурдяк" вместо него - сводятся к нулю, дело в другом - последнее время всё больше нравится как холодос работает на 406-м. Вот пример из сегодняшнего - ремонтировал старенький Норд-214, ставил б/у ХКВ-6 (воля хозяина - компрессор его), заправил 406-м - термоста без подрегулировок отключается, в МК до -26 при продолжительной работе, с 12-м на этом холодильнике и с этим компрессором такое было бы невозможно.
А почему бы и нет? Если потребляемый ток и нагрев компрессора в пределах обычного, компрессору, правда, уже под 20 лет... Я понимаю, что ХКВ6 мало для такого холодильника. Вот как-то ремонтировал морозильник Indesit ноуфрост, на 7 отсеков, ставил ACC GVM66AA, так перед 134-м заправлял 406-м - такой себе эксперимент - так на 406-м более низкаю температура была и до первого отключения меньше времени требовалось, ток немного меньше даже был.
Лично я уже давно полностью перешел на 406й. Доволен и цена небольшая. Андрей ты прав, в современных холодильниках температура и крв на 406м значительно лучше чем на 134м.
В составе 406 есть 600й. После засора я лично к 12му 10% 600 добавляю. Работает отлично.
Делает! Чистил засор на Атланте 2-х компрессорном пару месяцев тому. Заправил по шильде R134a + 10-11 гр. R600a. Так пришлось на днях несколько грамм стравить. За время после ремонта остатки засора ушли и вылез хвост. Это меня даже обрадовало! Та что и погоду делает и душу спокаивает. А затраты - сущие копейки!
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
ref, если это такой чудесный очищающий газ, то почему на нём тоже встречаются засоры?
AGDolg не даст соврать
На 600м засоры всё больше механические , то есть цеолитовая пыль.
R406a. Состав, R22/R142b/__R600a__ (55/41/4
Практически не встречаю. Наверное причины происхождения засоров на R134a и R600a различные. Надо по производителям смотреть. У меня нет ремонтов по холодильникам НОРД, СТИНОЛ - очень редко. Зато часты засоры по АТЛАНТАМ, LG, ARDO, Daewoo.
Так что не могу ответить на твой вопрос.
Могу только подтвердить, что пользуясь R134a+R600a повторов практически не имею.
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
На примере Атлантов - всегда после устранения засоров (домкратом) заправлял 12-м (для избежания повторов), но вот как попробовал несколько лет назад 406-й - Атлант (а теперь и лыжи) заправляю только 406-м - разница существенна: более равномерный прогрев конденсатор в начале работы, более низкая температура, быстрее выходит на режим. Ну и экономическая составляющая небольшая - 406-го идёт ~90% от дозы 134-го по шильду, а 12 - наоборот больше, и 406-й дешевле 12-го.
На днях полазил в интернете. Наткнулся на новый фреон R413a заменитель Фреона 12.Состав: Фреон 134а -88%, Фреон 218-9%, Фреон 600а-3%
Температура: - 35С
Социальные закладки