Я задал вопрос "почему греется головка бицера" т.е. температура головки превышает 120 градусов и срабатывает система.(кстати на другой температура 95 и в моем понятии она не греется- т.е. не превышает норму).
система СIС
Я задал вопрос "почему греется головка бицера" т.е. температура головки превышает 120 градусов и срабатывает система.(кстати на другой температура 95 и в моем понятии она не греется- т.е. не превышает норму).
извините что вовремя неразъяснил вопрос - служба днём и бывает ночью.
сработка сис это не аварийное явление. что пугает то? кстати на сайте битцера скачайте "битцер софтвер" и глянь пределы применения. ну можно инструкцию кр 100-5..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
у нас система сис отключает бонету из-за перегрева головки битцера
протестируйте сис. как вариант махните блок с другого компрессора. впрыск то есть вобще?
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
глянь. http://www.holodforum.ru/downloads.php?do=file&id=1062Сообщение от кистинев ю
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
сис мы тестировали-клапан открывается согласно инструкциям потом одно время делали впрыск постянным и всеравно головка перегревалась.Вобщем и перегрев и вся остальная хрень у нас в норме
кистинев ю, а может ответ банальный? проверь на неконденсаты.. кстати вот вспомнил был случай шестёра битцеровская отрубалась по сис (22 газ в камере -24) устали искать чё да как... решилось приоткрытием трв))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
понимаете у нас одна сторна имеет нормальную температуру-другая перегревается
опа.. то есть одна клапанная крышка горячее другой?? или я не понял.?
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
кистинев ю, может с нагнетательным клапаном проблема...
наш битцер лет 7-8 работал работал нормально потом начала срабатывать авария по сис проверив пирометром температуру головок оказалось - оказалось на одной температура нормальная на другой градусов на 20 больше начали рыть в интернете там пишут одну муть
кистинев ю, вскрой бошку компрессору. может, что прояснится. и заостри внимание на нагнетательных клапанах и прокладке.
добавить нечего)) сразу подумалось про рваную прокладку...
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Почитай ТУТ и фото посмотри, а потом свой вскрой и подывысь шо там и как. 7 лет это уже срок. Масло и фильтра как часто меняли?
Перегрев одного цилиндра поршневого компрессора
Причины
Повреждение клапана нагнетания. Постоянное высокое давление в цилиндре. Из-за чего в этом цилиндре постоянно присутствует односторонняя нагрузка на поршень, передающаяся на палец шатуна, шатун, коленчатый вал. Перегрев цилиндра из-за отсутствия охлаждения всасываемыми парами.
Признаки
Неплотное прилегание клапана нагнетания к доске
Следы перегрева цилиндра и поршня
Разрушение поршня, шатуна, коленчатого вала
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки