уважаемые форумчане, кто сталкивался с такой проблемой,агрегат на базе винтового компрессора,место расположения на улице,какие опции входят в такую установку???
Какие опции???
уважаемые форумчане, кто сталкивался с такой проблемой,агрегат на базе винтового компрессора,место расположения на улице,какие опции входят в такую установку???
Странный вопрос для форумчанина, все уже обсуждалось...
Если коротко, то подогрев компрессора и регулятор давления конденсации. А как это сделать технически, каждый решает сам исходя из своих возможностей.
И плюс к этому защитное антивандальное исполнение...
Это ясно,а вот охладитель масла,как с ним поступить ведь,зимой температура за минус 30 доходит,просто были случаи приходилось демонтировать маслянные охладители с улицы,и переносить их в помещение по причине разрыва трубок охладителя (разность температур) картина печальная но такое было!!!Все винты,которые встречались все в помещениях,поэтому и спрашиваю совета (дельного)!!!и ещё вопросик может кто собирал такие агрегаты,сколько приблезительно стоит собрать гидравлическую часть!Сообщение от rus16
причина разрыва трубок-тупая сборка. жидкость несжимаема и в этом случае ставится что то что перепустит давление масла в MO.. например KVR.. далее установка должна быть оборудована большим и малым кругами по маслу-кому как нравится на термостате или на соленоидах. маслоохладитель для зимней работы выбирается с ТЭНами.. если так сделать то и при -40 будет работать.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
телогрейку и валенки можно выписать
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки