Показано с 1 по 19 из 19

Тема: Ищу нормы заправки на Лари Caravell

  1. #1
    Пользователь Аватар для lk29
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    58

    Вопрос Ищу нормы заправки на Лари Caravell

    Ищу нормы заправки на Лари Caravell
    есть ли у кого ?
    ларям 5-8 лет
    разные 506 406 и 306ые

    вот приключилась с одним беда перестал набирать минус нормально

    молотит бедолага часами а ниже -10 -11 не набирает
    шо делать то ?
    Давление не мерял все оборудование было в городе а ларь в деревне

    Собственно что ?
    Шредер или прокалываемся
    Меняем фильтр
    Вакумируемся
    Заправляем (солько?)
    ...

    или может кто укажет путь без сброса фреона..?

  2. #2
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    А может дело в том, что влагой пропитан насквозь утеплитель ?

  3. #3
    Пользователь Аватар для lk29
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    58

    По умолчанию

    так ведь там вроде ППУ ? нет ?
    он вель вроде не впитывает воду или впитывает ?

  4. #4
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Впитывает и очень хорошо. Потом таким тяжелым становится. А что , монтажная пена воду тоже не пропускает ? Течёт за милу душу.Вода дырочку найдёт.

  5. #5
    Пользователь Аватар для lk29
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    58

    По умолчанию

    тоесть как вариант попробовать остановить
    разморозить просушить и запустить заново .. ну можно попробовать
    кстати агрегат вышел на режим после того как фильтр расположил более горизонтально и по брякал понему.. может засор фильтра..

  6. #6

    По умолчанию

    А фреон то какой в ларе?

  7. #7

    По умолчанию

    Я бы фреон добавил. Я сёдня добрый!Ё!!!!!

  8. #8
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lk29 Посмотреть сообщение
    может засор фильтра..
    Бывает засор капилярки.

  9. #9
    Пользователь Аватар для lk29
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    58

    По умолчанию

    так ктоб знал табличка того... а на компрессоре значится 404 :-)
    но ведь гад заработал
    понятно что по уму надо перезаправить .. поэтому и ищу нормы заправки.. чтоб не мудрить..

  10. #10
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МОРОЗ КРАСНЫЙ НОС Посмотреть сообщение
    Я бы фреон добавил. Я сёдня добрый!Ё!!!!!
    Дык у него клапана шредера нет-с, один хрен-с паять надоть.

  11. #11
    Пользователь Аватар для lk29
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    58

    По умолчанию

    ну шредера то припояем че есть горсточка правда китайских..

  12. #12
    да здравствует лето
    Регистрация
    12.01.2009
    Сообщений
    1,932

    По умолчанию

    а че посидеть лишние полчасика и заправить без шильдика лень? шучу. если часто сталкиваешься, то сам заправь и запомни

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от frezenok Посмотреть сообщение
    а че посидеть лишние полчасика и заправить без шильдика лень?
    ну может часик))

  14. #14

    По умолчанию

    И фильтрики не мешало бы в них поменять, они же бедолаги в самую жару всяко пахали, поразбивало там все в пыль. Ставь с твердым сердечником, хотя бы копеешные корейские из Морены. Продлишь жизнь ларям значительно. Я бы еще и 507 заправил. Порезвее на нем лари холоду набирают

  15. #15
    Пользователь Аватар для lk29
    Регистрация
    20.08.2010
    Сообщений
    58

    По умолчанию

    так понятно дело что фильтр поменяю и если заправочные данные не найду то по температуре и давлению заправлю :-)

    ээ а про 507.. поподробнее
    он разве полезет заместо 404 ?
    маслу не поплохеет?

  16. #16
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Хладагент R404A По характеристикам хладагент близок к R502.R507 - это азеотропная смесь для замены R502 и R22

  17. #17

    По умолчанию

    Парни подскажите по каравелу. Есь ларь двух метровый, каравелл, ему лет 5 точно. С шильдиком там непонятки. Там есть цифры 200Е, может это и есть модель. На 507 газе. Какой там родной компрессор должен быть. Туда кто-то поставил асперу среднетемпературную на 134 с 12 обьемом цилиндра. Нужно поставить то что нужно. Там еще на конденсаторе два вентилятора стоит с обоих сторон.

  18. #18

    По умолчанию

    Поднимаю тему, т.к мой вопрос еще актуален!

  19. #19
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dgeksson Посмотреть сообщение
    Поднимаю тему, т.к мой вопрос еще актуален!
    Я бы с удовольствием тебе помог , но ларь , видимо , маленький (по общему обьёму) , по протяжке проще заправить , чем искать . Капилярку тоже по протяжке подобрать. Это проще.

Похожие темы

  1. нормы заправки Ballu
    от а.борисыч в разделе Линейный ремонт
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.06.2018, 10:29
  2. Корректировка нормы заправки
    от боб в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 27.08.2012, 01:28
  3. нормы заправки
    от valera5 в разделе Вопросы новичков
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.06.2012, 23:45

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •