Помогите с РМПП(монитор напряжения)
В общем,есть не большой монтаж в гаражном кооперативе,камера кубов на 60-80,нужно защитить КМ от перепадов напряжения или потери фазы, т.к там,разные авто-мастерские шиномонтажи,сварщики и т.д и т.п.Как подключить этот РМПП в схему?У меня 4 входа и 4 выхода т.е 3 фазы и ноль как на входе так и на выходе,как они вообще реагируют на силу тока???
Может РНПП. Суть у всех вроде одинакова. На вход 3 фазы и ноль параллельно нагрузке. На выходе перекидные контакты, которые встраиваются в цепь управления.
Да но на выходе,я беру только 1-у фазу и ноль а не 3, этот прибор(реле) блокирует ещё 2-е фазы что-ли??Сообщение от palladin38
напиши обозначения контактов или фото давай
Завтра если,не забуду то сфоткаю,а принцип работы можешь обьяснить???
жми сюда и выбери свое, если есть, а потом напиши какое у тебя.
РНПП-311M- полная туфта. горят, как свечки. уже штук 10 сгорело за последние два месяца.
Самая первая картинка это мой вариант!!!!
спорить не буду....
на силу тока они не реагируют, это реле контроля НАПРЯЖЕНИЯ.
через дополнительное промежуточное реле("пускатель", контактор) смотри ссылки windstorа
Всё я понял принцип работы этого реле! Всем спасибо за ссылочки!!!
штук 30 стоит 2 выхода из строя. по EMIRELL на занотти штук 10 дохлых.. AKO-3шт.. зе бест вот оно...http://www.is-com.ru/catalog.html?id=561
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
всю жизнь только РНПП-311 и ставлю(один раз АСКО на 220 поставил) - претензий ноль. но без буквы "М" может они слишком мудреные внутри?
Не знаю как у кого а у меня в разных местах в битцерах сборки Криотек стоят РНПП-311, сначала загрубил их до предела, все равно срабатывают, хотя мерю напругу разница между фазами 5-10В, воткнул перемычки и успокоился, агрегаты работают от 1 до 7 лет, все в норме. А в гаражах нужен стабилизатор напряжения, причем простой не подойдет, либо прям от силового ввода в кооператив отдельный кабель к агрегату тянуть. У знакомых мастерская в гараже, жалуются, как весна все со сварками и прочими делами повылазят и напряжение до 170В падает. Попалишь компрессор то.
У данного контроллера существенный недостаток - наличие клеммы N. На эл. двигателях данная клемма или отсутствует, или не используется. Применение фазных контроллеров без данной клеммы и будет мониторить фазы и не будет часто отключать по перекосу.
Спасибо ЛЕО,возьму этот факт во внимание!
Трех фазный надо стаб.. И не сервоприводный, а семисторный как минимум.. Хватит с головой..
именно с "м" горят. прямо , как свечки. с копотью, дымом, сажей...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки