подскажите пожалуйста. не подходит заправочный шланг к штуцеру, не могу с вакуумировать. точно не помню марку кондёра. кто сталкивался?
Взаимозаменяемость заправочного инструмента для разных хладагентов.
подскажите пожалуйста. не подходит заправочный шланг к штуцеру, не могу с вакуумировать. точно не помню марку кондёра. кто сталкивался?
модель сплита.
купи переходник для 410Сообщение от morozko
Носить зло - все равно, что пить яд и думать, что умрет кто-то другой. )
а на 410 спец переходник нужен? ну ёп.....
Сделано специально, что бы ненароком какой нить идиот 22-го не налил. Хотя я видел таких идиотов)))))
идиоты способны на многое)))их этим неостановить...
мда)))
вот я за эти переходник против!!!!
поскольку умельцы одними шлангами работают как с 22 так и 410 потом. на вопрос почему не купишь отдельный коллектор ? нах..р нужен жаба душит
чем отличаются шланги для 22 и 410 ?
Носить зло - все равно, что пить яд и думать, что умрет кто-то другой. )
Только резьбовым соединением, но тогда и манометрический коллектор должен быть с такой же резьбой. А шланги под 410 я уже в руках держал. У нас в Промхолоде лежат, ждут своего покупателя.
А чем переходник -то плох , ведь разный шланги для 22 и 410 это "защита от дурака" , а если ты думающий профи ?
ИМХО производители кондиционеров заранее думали что ставить их будут все кому не лень , вот и защитились , представляю сколько было б у меня шлангов 134. 404 , 507, 22, 12 , 406, 600, можно было бы уже не в хладагентах а в шлангах запутаться.
товарисч переживает за те капельки масла, что остаются в шлангах после 22ого и попадают в агрегат 410ого.т.е. минералка в полиэфир, или что там...
Ну тогда я молчу , ликбез по продувке шлангов в другой теме.
давления рабочие да на разрыв поболе)) ну резьбой тож.. а вот коллектор отличается кардинальней-достаточно на манометры глянуть.. да если мицубися рекомендует 43 очка давить на герметичность то обычным коллектором и не дашь..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Могу только добавить
Леха, это понятно. ТС спросил про вакуумирование.
Носить зло - все равно, что пить яд и думать, что умрет кто-то другой. )
Слышал, что некоторые решают вопрос очень просто - впаивают во всасывающую трубу обычный клапан Шрёдера... Хотелось бы услышать мнение опытных специалистов по этому поводу.
И вообще, какое давление (ориентировочно) достигается в трассе при работе на обогрев кондиционера на 410-м хладагенте?
Ну у меня один коллектор, спарка, дорогой мастеркул.. Получается по твоей логике я "умелец"?? Или меня то же "жаба" душит?? Может мне вторую спарку надо?)))
На что Остап Бендер говорил..
-Читайте надписи!
Так что дурак может и с 410 шлангами че нить учюдить..
При +24,+28 мерял.. За 30 очков зашкаливает..
+10
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки