Я не имею опыта в таких делах и браться за такое не буду! Гарантию точно потеряю! Мне нужно максимально его продиагностировать, чтобы указать носом сервисникам на неисправность!Сообщение от Gelezis
Я не имею опыта в таких делах и браться за такое не буду! Гарантию точно потеряю! Мне нужно максимально его продиагностировать, чтобы указать носом сервисникам на неисправность!
если б вы не сказали что в момент глюка компрессор продолжает работать, то были б варианты. а так-тока клапан исключить и проверять дальше. следующим будет компрессор под замену.
пусть в момент глюка принудительно клапаном пощелкают(питанием), и ключем разводным его тюкнут(осторожно, без фанатизма)
т.е. трубки, забитая капилярка, воздух и влага в системе все отпадает! Причиной может быть только клапан или компрессор? Я правильно понял?
Я так понимаю, для этого нужно разобрать наружный блок! а они этим заниматься естественно не хотят!
еще одно мое наблюдение.... когда работает при старте нормально слышно как бы шипение фреона по трубкам, а в момент глюка резко пропадает, потом когда начинает работать, то слышно как перелив фреона во внутреннем блоке, как-будто постепенно усиливается поток и когда он снова переходит в изначальное шипение работа восстанавливается!
все это дает постоянный геморой а не глюк. в вашем случае я так думаю что это компрессор не справляется, вернее его механническая часть(камера сжатия) но и клапан исключать нельзя. это его так сказать последний шанс.
интересно как ты это сможешь сделать..
Ты же сам сказал..
Они тя просто пошлют.
по толковым ответам форумчан! А послать нагло они меня не могут. У них обязательства!
А что значит "геморой"? Например, как тут описывали забивается капилярка влагой, потом оттаивает. Такой вариант точно отпадает?
пусть меняют если на гарантии. нафиг нужен кондюк если еще в гарантийный срок сломался...хотя лучше в гарантийный чем после)))
это называется прихват. присущь скорее холодильнику. в кондюке плюсовые температуры. присутсявие влаги в контуре скорее отразится на кислотности масла, что есть вообще нехорошо.
неисправность была б непроходящей...не временной так сказать. то есть, то нет.
А вот в инете много картинок и видео с обмороженными вентилями и трубками! Это из-за чего бывает ,если температуры всегда положительные?
) Да это точно!
Недостаток фреона. Докипание, причин много..
Хорошо, ребята! Я понял так что у меня высокое давление следствие чего может быть обход дросселирования. А при заломе наблюдается наоборот преждевременное дросселирование и давление падает! Правильно?
У меня был случай, компрессор работает а давление стоит на месте, выпаял 4x клапан и запустил компрессор так он вообще не нагнетал, но тарахтел и ток был порядка 2.5А, а номинал около 6А где-то, надо было компрессор разобрать и посмотреть что там случилось, может пластины залипли или с эксцентриком что-то. Rsanek, это компрессор такой тебе попался, 4x клапан так себя не ведёт.
Я уже начинаю себя готовить к этому!
зто пусть ОНИ по гарнтии себя готовят)))
недостаток газа, грязные фильтра, забитый конденсатор. температуры действительно минусовые, но минус достаточно слаб что б на "всем лету"влага замерзла на конце трубочки.
Ваши права
Социальные закладки