можно заправить кондиционер 22 фреоном вместо 410 ?
можно заправить кондиционер 22 фреоном вместо 410 ?
можно заправить кондиционер 22 фреоном вместо 410 ?
Можно , если хочешь кому то сделать гадость, чтобы потом всё лето с ним сношался.
лучше не надо эксперементировать, в 22 масло минеральное, в 410 синтетика, и давление во много раз больше, лучше разорится на 410 фреон чем на замену компрессора
нет. Система выдержит. А вот все остальное выкинешь. Сомневаюсь что через капилляр рассчитанный под 410, 22 будет так же дросселировать... Акромя интересно как будет себя вести компрессор.Сообщение от Олег Витал
да наплевать компрессору что качать.. если он на 410 то и на 22 будет работать.вот наоборот если-подохнет..)) только хорошего ничего не получится.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
это будет интересное зрелище)))
Олег Витал, Давай, попробуй и нам напиши, какие проблемы у Вас возникли после оного действа. Народ ЖАЖДЕТ хлеба и зрелищ !
неее.. не писали бы тогда компрессор под 410 или под 22 если наплевать..
Вот
frezenok,
прально сказал.
Я первый за билетами на это "шоу"))
холодилку вместо 404 заправьте 12 то же самое будет. потеря производительности окло двух раз)
вот и я так же думаю...
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Тема интересная, и в ближайшем будущем будет всплывать не раз...
Общий настрой мастеров понятен, вот только конкретно никто не сказал, почему будет плохо работать...
Дмитрий-69, читай пост выше. холодопроизводительность упадет существенно
Почему упадёт? И как этого избежать?
Полчаса назад перелистывал свои старые конспекты... Попалась на глаза заметка о том, что при переводе системы с R-12 на R-22 необходимо поменять автоматику и сделать водяное охлаждение конденсатора. А что тогда нужно будет изменить в системе на 410-м фреоне (компрессор не трогаем), чтобы она работала более или менее нормально на 22-м?
Дмитрий-69, НИЧЕГО НЕ выйдет. объем газа прокачиваемый за единицу времени у компрессоров на 410 меньше по сравнению с 22 при той же холодопроизводительности.
Можно узнать - а почему у кого-то есть уверенность, что система должна работать также? Или даже еще лучше?
Лично у меня такой уверенности нет, просто хочу разобраться, почему из этой затеи ничего хорошего не выйдет. Мог бы и сам погуглить, но решил углубить дискуссию здесь, на публике, чтобы все, у кого в голове родится такая же гениальная идея, чётко видели и понимали, ПОЧЕМУ ИМЕННО толку не будет, и даже не пробовали заниматься такой же ерундой. Считаю, что проще раз и навсегда в одной теме расписать всё досконально и при случае давать ссылку на эту тему, чем потом каждому ТС во вновь созданной теме разжёвывать очередные нюансы и раздражаться...
windstor, спасибо, за хоть какую-то конкретику!
Теоретический переделать можно. Заменить капилляр или настроить ТРВ если есть в системе. Пересчитать объем фреона. Заменить компрессор. И вуаля. Короче считай перепроектировать. Лучшее на худшее.
Ну и что это значит? 22-ой прекрасно работает и с синтетикой и с минералкой.. Масло тут как раз не причем.
- капиляр расчитан на 410-й газ
- у компрессора другая объемная производительность
- испаритель и конденсатор посчитаны по площади на 410-й газ
Ваши права
Социальные закладки