можно заправить кондиционер 22 фреоном вместо 410 ?
можно заправить кондиционер 22 фреоном вместо 410 ?
Можно , если хочешь кому то сделать гадость, чтобы потом всё лето с ним сношался.
лучше не надо эксперементировать, в 22 масло минеральное, в 410 синтетика, и давление во много раз больше, лучше разорится на 410 фреон чем на замену компрессора
да наплевать компрессору что качать.. если он на 410 то и на 22 будет работать.вот наоборот если-подохнет..)) только хорошего ничего не получится.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Олег Витал, Давай, попробуй и нам напиши, какие проблемы у Вас возникли после оного действа. Народ ЖАЖДЕТ хлеба и зрелищ !
холодилку вместо 404 заправьте 12 то же самое будет. потеря производительности окло двух раз)
Тема интересная, и в ближайшем будущем будет всплывать не раз...
Общий настрой мастеров понятен, вот только конкретно никто не сказал, почему будет плохо работать...
Дмитрий-69, читай пост выше. холодопроизводительность упадет существенно
Почему упадёт? И как этого избежать?
Полчаса назад перелистывал свои старые конспекты... Попалась на глаза заметка о том, что при переводе системы с R-12 на R-22 необходимо поменять автоматику и сделать водяное охлаждение конденсатора. А что тогда нужно будет изменить в системе на 410-м фреоне (компрессор не трогаем), чтобы она работала более или менее нормально на 22-м?
Дмитрий-69, НИЧЕГО НЕ выйдет. объем газа прокачиваемый за единицу времени у компрессоров на 410 меньше по сравнению с 22 при той же холодопроизводительности.
Лично у меня такой уверенности нет, просто хочу разобраться, почему из этой затеи ничего хорошего не выйдет. Мог бы и сам погуглить, но решил углубить дискуссию здесь, на публике, чтобы все, у кого в голове родится такая же гениальная идея, чётко видели и понимали, ПОЧЕМУ ИМЕННО толку не будет, и даже не пробовали заниматься такой же ерундой. Считаю, что проще раз и навсегда в одной теме расписать всё досконально и при случае давать ссылку на эту тему, чем потом каждому ТС во вновь созданной теме разжёвывать очередные нюансы и раздражаться...
windstor, спасибо, за хоть какую-то конкретику!
Теоретический переделать можно. Заменить капилляр или настроить ТРВ если есть в системе. Пересчитать объем фреона. Заменить компрессор. И вуаля. Короче считай перепроектировать. Лучшее на худшее.
Социальные закладки