Завариваем аргоном радиаторы. Приходится по две соты выпиливать. Да и варить очень тяжело .Внутри он грязный и аллюминий кипит, много шлака. Может у кого другие наработки есть. Поделитесь информацией , буду признателен.
РЕМОНТ радиатора аргоном
Завариваем аргоном радиаторы. Приходится по две соты выпиливать. Да и варить очень тяжело .Внутри он грязный и аллюминий кипит, много шлака. Может у кого другие наработки есть. Поделитесь информацией , буду признателен.
Вы чем варите то ? По ходу УДГхой или кетаем. Хотя и этим при должной прямизне рук неплохо получается. Я именно варю соту, а не глушу её. Остаётся проходной на 80%. Перед сваркой промой конденсатор от масла, потом продуешь азотом. А глушить по две линии ума много не надо.
Причём сам жалуешься, что конденсатор внутри грязный, а промыть видать не доходит. Если на подготовку уходит полчаса, то на сварку 3 минуты
Мне вот интересно. А если отверстие в середине соты а не по краям как вы туда аргоном залезете?? И второе,поделитесь секретом какой аппарат вы используете, диаметр сопла и электрода,ну конечно ток при СВАРКЕ. И если не трудно фото ваших работ можно увидеть?Сообщение от Криворукий
Мне тоже очень интересно .Тут три ночи одну соту пробывал заворить . Аргона болон сжог, пробывал и родиаторы алюминевые и интер кулер, соты сваривать. Полная жопа.
Новые радиаторы стоят от 2500 до 5000 рублей, так , что проще поставить новый, да и грязи в системе меньше станет и машине легче продувать , потому, что чистый , а при пайке ( не сварке) проходимость меньше, да и КПД ниже становится. Так , что только в экстренных случаях. У нас пайка - 500 р - минимум. Паяют ночью или вечером, днём жара неимоверная.
И на пайку и на сварку по пол часа уходит , а то и более ( на весь процесс)
Цены смотря на что. Недавно делали Трибекку, 23 у дилера, 16 по знакомым. Насчёт проходимости и КПД- бред (если конечно по две линии не глушить). Единственное- сразу отказываюсь варить гнилушки. Только механические повреждения. Насчёт пайки- фуфло. После паяльщиков варить отказываюсь. Так же как и после холодных сварщиков (пластилинщиков).
+1000!
http://www.youtube.com/watch?v=LYzKoR2M3xs Вот хочу приобрести.Технология ноу хау. Разговаривал с парнем у них такой работает они не нарадуются.
вот это интересно правда
Сашка у нас работает подобным агрегатом, но брал недорого и напрямую. Увижу - спрошу почём.
R13а, можешь в личку.
Тоже несколько раз пытался. Получается полная фигняОдин сварщик посоветовал не варить их,а паять с флюсом. Вобшем как приобрету всё так сразу начну мучиться
Странный "сварщик". Видать суровый челябинский.Тоже несколько раз пытался. Получается полная фигня
Припой Castolin192FBK-начал с трубки,после аргонщиков свищ остался.Растекается....Пото� � радиатор запаял.Вобщем потолкаться можно.
Пояю обычной горелкой, тока температуру поменьше, чем для меди, и припой с флюсом по алюминию покупаю, получается класс. Еще никто не жаловался.Тоже несколько раз пытался. Получается полная фигня
Татаринцев,озвучьте припой и флюс. Просто их сейчас море всяких. Чем делаете вы?
Купил американский припой, флюс, горелку пробовал, что-то не получается .Пруток ломается, и не плавится, и не прилипает.
припой штатовский с флюсом.
Ally flux-cor
sise 1/8"x32"
net wt 2lbs
heat 2080
но к нему приловчиться надо. я пару палок угробил, пока привык, теперь без проблем. хорошо зачистить и обезжирить место пайки, температура указана на упаковке, но на глаз, по пламени горелки ориентируюсь. если к месту повреждения можно легко добраться горелкой, то не демонтирую конденсатор. прилипает классно, но аккуратно надо, чуть перегрел и стекла сота, было и такое.
Cколько вопросов ,столько ответов. а чем промываете радиаторы .у меня на сервесе простые радиаторы промывают фантой. промывает так как будто внутри новый .клиент не верит но когда принесет фанту сомнения все отпадают. кондицыонерные радиаторы сказали лучше промывать сольвентом ,только каким лучше буржуйским или нашим. а может еще чем-то можно. промывать не снимая или снять залить и минут 30 трясти. сейчас фирма предлогает установку промывочную 58 тыс. или торбулятор коробочка из нержавейки 12 тыс . залеваешь промывку шланг подсоеденяешь от компрессора , вставляешь в порты и под давлением промываешь. а вы что посоветоваете.
дёшево так галошей.. дорого-промывочным иль вигамом.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки