Нужна помощь в ремонте Самсунг AQ09CLN

[VlPety]

Добрый день ! История такая. кондиционер самсунг исправно отработал сезон 2010 г. Потом в холодный период хотел запустить на обогрев. Поклацав пультом несколько раз проскочил режим обогрева. То есть режимы быстро менялись с авто на кулл, обогрев. в результате сгорает предохранитель. Меняю предохранитель во внутреннем блоке. Кондиционер начинает работать на охлаждение. Работу в режиме обогрев не проверял. Дальше день работы, на ночь выключил. Включаю с пульта утром, вспышка во внутреннем блоке. Как результат работают только жалюзи и внутренний вентилятор. Обороты и жалюзи управляются с пульта. Нет запуска компрессора. Вынул плату электроники сгорела дорожка на силовые реле. Восстановил но компрессор не запускается. Отключил электронный блок и проверил запуск компрессора напямую. Запускается, охлаждение есть. Так как управление режимами вентилятора и жалюзи, есть решил что микропроцессор хотябы частично живой. Стал проверять ключ на микросхеме uln2003ag, через неё влючаются реле. Микруха живая, но микроконтроллер те выводы, что запускают 1.компрессор,2.вентилятор внешнего блока,3.реверсивный клапан. выдаёт 0 в. соответственно на выходе uln2003ag логическая "1" и не включается реле. порезал дорожку между микроконтроллером и uln2003ag -на запуск комрессора.
принудительно 12в через резистор 1,8 ком на вход инвертора, реле включается. таким образом выходит накрылсь порты на микроконтроллере. микроконтроллер самсунг s3f84nbxzz, в инете не нашол его описание, может кто подскажет где посмотреть ? и сколько будет стоить плата управления. пока как временное решение запустил кондиционер в ручном режиме. всё запитано, компрессор, внешний вентилятор, вентилятор внутреннего блока. сколько может работать компрессор без перерыва подскажите ? есть турбо режим,- быстрое охлаждение за 0,5 часа. полагаю в этом режиме компрессор работает не выключаясь. а больше на сколько опасно для компрессора ?
Почему то заглавные буквы все стали прописными..

[R13a]

Скорее всего в Пятигорске ничего не найдёте. Зря зимой насиловали кондиционер, его можно только с зимним комплектом включать , вот и результат. Поищите внутренний блок целиком. Сосульки их часто разбивают.

[Amir]

Можно попробовать использовать отдельный контролер типа ДАНФОСС или ЭЛИВЕЛ и запустить через него внутрений и наружний блок , желательно с защитой компрессора (установить отдельный датчик по НД и ВД).

[VlPety]

Не. зимой не включал. Осенью когда за бортом 15-16 С. А, всю зиму стоял выключенный из розетки. Небыло нужды разбираться. А, вот сейчас потеплело, захотелось прохлады.

[VlPety]

желательно с защитой компрессора (установить отдельный датчик по НД и ВД).

А, подробней. Что за датчики и как ставить ?

[Amir]

Датчики продаются отдельно, нужен на *норма-замкнут,авария -разомкнут*резьба 1/4 внутренняя+ под какой фреон (если 22-давление НД -2,8-3,2 бара,ВД-24-26 бара) -через них пускаешь аварийный сигнал , далее нужно купить 2-ва клапана шредера и стравив фреон впаять в всас и нагнетание компрессора и на них накрутить датчики(прокладочную шайбу поставь или медную или на фум ленту), далее контролер лучше с 2-мя датчиками (1-температура рабочего режима и 2-й датчик оттайки ), рабочий датчик ставишь на забор воздуха , а датчик оттайки (сверлишь отверстие на выходе холодного воздуха) , на контролере нижняя планка для рабочего датчика температуры +16 гр. , верхняя +32 гр. , на оттайке ставишь температуру сработки 0 Гр. и выход питания(220 В) оттайки на 4-х ходовой , с контролера выход на вентилятор сажаешь на питание вентилятора внутреннего блока , выход компрессора на компрессор , аварию последовательно протягиваешь через датчики ВД ,НД, ТК компрессора -если есть.