Показано с 1 по 10 из 10

Тема: 2 блока ККБ. Управление холодом.

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    06.07.2011
    Сообщений
    18

    По умолчанию 2 блока ККБ. Управление холодом.

    кто сталкивался со схемой: 2 наружных блока ККБ "Carrier" два испарителя FLO в одной приточной установке.Пробуем управлять.

  2. #2

    По умолчанию

    Поподробней. Мощности, расходы воздуха, сечения воздуховодов. Фото облегчит решение проблемы.

  3. #3
    trankvila majstro Аватар для начтех
    Регистрация
    27.10.2010
    Сообщений
    2,050

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YARIK Посмотреть сообщение
    Пробуем управлять.
    чем управляете? ...можете включать с задержкой...

  4. #4

    По умолчанию

    Ничего сложного. Выбираете контоллер, омен-подешевле, carel-подороже. Чтобы выход на две ступени был.

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    06.07.2011
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от приборист Посмотреть сообщение
    Поподробней. Мощности, расходы воздуха, сечения воздуховодов. Фото облегчит решение проблемы.
    Carrier 38LZA125 мощность 36 кВт*2, стоит на ANR 7 производительность 12 000 . Автоматики не предусмотрено заказчиком, но есть идея установить частотник типа "SINIUS" по воздуху, но похоже нужен оператор.

  6. #6

    По умолчанию

    А температуру задавать чем будете?

  7. #7
    trankvila majstro Аватар для начтех
    Регистрация
    27.10.2010
    Сообщений
    2,050

    По умолчанию

    Частотник это обязятельно. А дальше - контроль температуры в помещении, контроль температуры наружного воздуха, дифманометр приточного двигателя, дифманометр заслонки(если нужно) сервопривода разного типа, контроль температуры испарителя или нагнетающего воздуха, реле задержки включения ККБ... и чего еще душа желает. НЕ КАЖДЫЙ КОНТРОЛЕР С ЭТИМ СПРАВИТЬСЯ. Но можно и проще. Это какая задача стоит и как защищать что будем, что контролировать.

  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    06.07.2011
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    Фреон невскипевший обратно в компрессор не направишь, вот и получается либо уменьшить проток воздуха, либо использовать задержку включения. Я это говорю только для случая увеличения температуры окружающего воздуха

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от начтех Посмотреть сообщение
    Частотник это обязятельно. А дальше - контроль температуры в помещении, контроль температуры наружного воздуха, дифманометр приточного двигателя, дифманометр заслонки(если нужно) сервопривода разного типа, контроль температуры испарителя или нагнетающего воздуха, реле задержки включения ККБ... и чего еще душа желает. НЕ КАЖДЫЙ КОНТРОЛЕР С ЭТИМ СПРАВИТЬСЯ. Но можно и проще. Это какая задача стоит и как защищать что будем, что контролировать.
    Мне представляется картина попроще. Задача центральника не удержать температуру в помещении - это идеальный вариант, а снизить температуру приточного воздуха. В этом варианте достаточно 961 эливелла соответственно в количестве двух штук. Установить разбег по времени и температуре. Частотник необходим для установки необходимого расхода воздуха. Снижением температуры так управлять можно, но неправильно. Может недодавить до последних решеток.

  10. #10
    Новичок
    Регистрация
    06.07.2011
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    Недодавит 100%. Но по-моему тут нужен дноступенчатый Eliwell EWTN 980 но тоже 2 штуки. Они будут работать как термостаты.

Похожие темы

  1. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 30.06.2020, 20:53
  2. Проблема с холодом Голдстар 1996 г
    от Часовщик в разделе LG - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 05.06.2020, 15:40
  3. Ищу работу с холодом В Екатеринбурге.
    от dvseleznev в разделе Предложения
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.10.2015, 17:18
  4. БМВ Е32 740, 93г. Помогите разобраться с холодом.
    от avona в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 25.05.2015, 23:04

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •