д(093), , кстати, когда дело сдвинется?
д(093), , кстати, когда дело сдвинется?
Какой смысл переводить БХП с R600a на иной холодильный агент при наличии компрессора, изобутана и всего прочего? Привычка к R12 или страх перед R600a?
Не понимаю!
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
Всем салют!
старый ник заблокировали,поэтому пишу с нового.
в продолжение истории http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=8401
если вкратце - был заклинивший компрессор данфосс 13nlekk4 на холодце электролюкс - захотелось поменять - пока не работает : ))
собственно,развитие событий - купил компрессор acc HMK12АА на р600,далее пошел тупняк.
1. радостно отрезал трубки,отрезал фильтр. припой (можете начинать злорадствовать) купил только медно-фосфорный,ибо совершенно не подумал что там еще и сталь есть. : )
2. припаял каппилярку к фильтру и всасывание к насосу.заодно понял что со сталью этим припоем можно только вокруг сапога обмотать чего-нибудь.
3. заглушил все стальные трубки,отрезал взад фильтр - заткнул все резиновыми затычками,зажал каппилярку - отвакуумировал и оставил до следующего дня.
4. смутило то что на след. день при сдергивании затычек вакуум если и падал,то как-то ооочень неохотно. вакууметр висел на сервисном порту через муфту ганзена.
5. купил нормальный припой,все припаял,отвакуумировал через сервисный порт - влил по весам 45гр в газовой фазе (норма 55,но больше не лезло) - запускаю - болт. гудит,но не стартует. приглядевшись,переткнул черный провод (на старом реле торчал на ноге C,на новой этого контакта не было) на другую ногу - загудело - вроде пошло работать. долил оставшиеся 10 грамм в газовой фазе,закрыл кран - стал ждать.
6. краткий итог - компрессор сильно греется,нагнетание - оч. горячее, всасывание - теплое. морозилка морозит кое-как,холодильная камера - вааще не шевелится. перепад температур на нижнем конденсаторе присутствует,на верхнем - отсутствует. компрессор работал в течении 1.5 часов - отрубаться даже и не думал.
внимание вопрос - шо скорее всего сделалось не так? воздух в системе?
Наверное у фильтра чё-нибудь перепаял, обмерзания нет в той облости?
Нагнетение горячее, а дальше как? А на всасе давление какое?
Наверно капилярка частично засорена. Послушай звук церкуляции газа. Какое довление на всасе должно -0.2: -0.3 быть, не больше. Бывает масло стоит в капиляре ,газа маленькое количество не может продавить. Я перед заправкой включаю компрессор он засасывает воздух и продавливает(при этом слушаю шипение церкуляции).
Наверно придётся вскрыть систему и впаять шредер, ещё б фильтр заменить для верности
я вот в задумчивости - родной фильтр был с сервисным хвостиком - может и мне такой жеж приделать? или все прекрасно и через сервисный порт должно вакуумироваться?
вскрыть - эт без проблем,но на след. неделе.
компрессор по теплу я так понимаю сам должен отключаться? в пусковом реле какая-то круглая черная хрень с тремя контактами и крутилкой на ней присутствует.
Достаточно одного хвостика на компрессоре, вакуумировать нужно минут 20. Теплуха на компрессоре есть, но не желательно доводить до её срабатывания.
А за что тебя заблокировали?
да вот я тоже про засор чего-то подумал,потому что смутило слабое падение вакуума после раскупоривания пробок. по звуку ориентироваться сложно,потому что сравнивать особо не с чем. : ) чет там журчит,компрессор тарахтит,но результат не впечатляет.
с торца каппилярки где-то пару сантиметров в итоге срезал при замене фильтра.
Капилярку, кстати, сломать грамотно надо, чтоб не заузить отверствие.
Проще было мастера вызвать. Угробите новый компрессор.
Социальные закладки