привет всем, напишите или оставьте ссылку... слышал что с R410 нельзя работать через "общий" коллектор, типа там спец масла, сам фреон... вот и хочу спросить это предрассудки или реальность, может просто продуть фреоном и не париться? не охота заводить отдельный манометр, легче линейку возить)
Социальные закладки