Извиняюсь за ламерские вопросы, скорее всего на форуме есть наверное, но пока не нашел, может кто поможет.
Ситуация такая, надо поставить несколько кондеев, все lg и все на 410 фреоне. Никогда раньше этим не занимался, решил попробовать. Да и установка скорее всего будет дорого стоить, так как трассы длинные и изогнутые, плюс помпы для дренажа, поэтому решил попробовать сам. Да и интересно все новое и обычно стараюсь разобраться во всем самостоятельно, ну почти во всем
Вот в чем проблема.
Кондей lg 12st. все смонтировал. все подключил. Взял у соседей вакуумный насос и, наверное коллектор называется, с манометрами. При закрытых вентилях на кондее стал откачивать. Насос слабенький, качал минут 15, наверное толку никакого. Потом закрыл вентиль на коллекторе, давление вроде не поднималось. Немного приоткрыл и закрыл жидкостный клапан. Обнуружилась утечка фреона на газовой трубке из под гайки. Подтянул ее. Вроде перестало сочиться. Открыл до конца жидкостный клапан и затем по-тихоньку газовый клапан. Запустил кондей. Через 20 мин на манометре было давление 7,5. Там же в кондее есть фреон на определенное кол-во трассы, а так как трасса у меня больше, то скорее давление было меньше, чем нужно, думаю потом дозаправлю. Температура на улице была около 25, в помещение примерно так же, т.е до нормы по графику давления для данного фреона не хватало 1 атмосферы. И тут обнаружилось, что из под гайки газовой трубы выходят маленькие пузырики, но они совсем маленькие, где-то за минуту надувался один. Вообщем решил оставить так))) думал перестанет. Опыта же мало. Через день смотрю под кондеем небольшая лужица со стороны гаек. Включил кондей, вроде холодит. Закачал все назад в кондей, по манометру. Решил снова все развальцевать, два дня тренировался правильно вальцевать. Когда открутил гайки со штуцеров, понял в чем была моя ошибка, шляпка от вальцовки была чуть больше диаметра штуцера. Перевальцевал, вроде все норм. опять перевакуумировал. И запустил систему. По манометру рабочее давление около 6,5 атмосфер, на улице около 20 градусов. при запуске обмерзла жидкостная труба. Т.е. как я понимаю давление совсем маленькое. Вот теперь все равно надо покупать фреон и дозаправлять. Не могли подсказать как сделать это правильно?
На этом кондее только один заправочный порт, на газовой трубке. Как я понимаю, в моем случае лучше заправлять на включенном кондее клапаном баллона вверх, по-тихоньку открывать кран на коллекторе и следить за давлением? Так?
Еще вопросы, что делать с маслом которое убежало из кондея и много ли его убежало? Пятно было 10 см в диаметре за 2 дня)))
Или надо заправлять дном баллона к верху, чтобы еще масла немного залилось и кондей при этом должен быть выключен? или включен. по идее должен быть выключен. Как правильно? Спасибо кто поможет, очень надеюсь на совет.
Социальные закладки