Диагноз для Toyota Land Cruiser 100, 1998г.в.

[Сява]

Такая неоднозначная ситуация возникла сегодня.
Подъехал дедок-рыбак на Toyota Land Cruiser 100 98 г.в. с жалобой на потерю холода пару дней назад.
Накинул манометры, на низкой откачивает до 1 бара, но очень медленно, высокая сторона не более 6 бар. В глазок пена.
Соответственно делаю вывод что мало фреона. Пытаюсь добавить, но он не идет, вернее пошло грамм 20 только, за минут 10.
В итоге поставил диагноз - компрессор менять.
Сейчас что-то "боязно", правильный ли диагноз?:confused:

Поддержите или расстреляйте сразу.:o

[ZENITAIS]

я бы всетаки перезаправил вакумируешь и по новой а там уже видно будет точнее

[R13a]

Чтобы заправить , надо знать давление в баллоне . При низких температурах заправка возможна только жидкой частью в шланг . там он успевает в газ перейти из за низкой разницы давлений при условии перепада в плюс 1 Bar. Если баллон почти пуст , то и в жару только так. А вообще манометрический коллектор со смотровым окошком как раз для новичков. Учиться надо. А компрессор рабочий.

[klop-2]

........................Пытаюсь добавить, но он не идет, вернее пошло грамм 20 только, за минут 10..............

- Блин , почему человеки спрашиват "не лезет больше" - ну ведь элементарно же. Нет перепада давлений между баллоном (должно быть более высоким, чем в системе) и системой. И чем разница выше, тем быстрей будет процесс заправки (и тогда "задуть" можно будет ещё одну норму "сверху" запросто).
...Грейте баллон, хоть тёплой водой, хоть воздухом, руками... без разниц чем - только соблюдайте технику безопасности (источник тепла (нагрева) - не должен быть горячим).
...Почитайте же наконец литературу... блин палки-ёлки!

[Сява]

я бы всетаки перезаправил вакумируешь и по новой а там уже видно будет точнее

Возможно, только у меня нет станции для сбора фреона, да и что измениться? В любом случае, компрессор разряжая низкую сторону подпитывает систему дополнительно из баллона, но он этого не делает практически.

...

Давление в баллоне при 25оС было порядка 5,5 бар. Сам баллон весил порядка 13 кг.
Жидкой фазой мне не загнать, если только не вакуумировать по новой.
Смотровое окошко имел ввиду которое на авто стоит.
Пользуюсь форумом, чтоб закрепить теорию, да и учиться не отказывался никогда.

И все-таки компрессор закачивает слишком медленно, за 10 минут 20 грамм, а 400 грамм, что - 3,5 часа?

...

Видимо я не правильно выразил свои мысли сразу, раз все считают меня идиотом.:o

[klop-2]

............................ считают меня идиотом.:o

- Причём, здесь идиот! Признайтесь чесно какую литературу читали (по холодильному делу).
...Это больше похоже на лень!
... Признаюсь, я сам стал ленивый (и чем дальше тем ленивее). Когда-то на даче (полевые условия), ради интереса, разбирал коробку переключения передачь на мотоцикле ИЖ-П5 (и не боялся ведь, что "вдруг не собиру обратно"). Ради любопытства, просто-так! Интересно было как оно переключается! А сейчас машину мОю "только по праздникам"... лень (но читать пока не ленюсь).

[Сява]

... Признайтесь чесно какую литературу читали (по холодильному делу). ...
... Когда-то на даче (полевые условия), ради интереса, разбирал коробку переключения передачь на мотоцикле ИЖ-П5 (и не боялся ведь, что "вдруг не собиру обратно"). Ради любопытства, просто-так! Интересно было как оно переключается! ...

Признаюсь что Котзаогланиани читал только на два раза, второй выборочно, все 339 страниц. Фригодеп и фригодиа проходил, выше 70%, правда не подымался, думаю к зиме вернуться к ним. Другую литературу читал еще, но жаль что подобной больше не встречал.
Что касается мотоцикла, то в свое время, мне приходилось менять на своей Планете и поршневую, коленвал разбирал и тоже никто особо не показывал.

По теме.
Допустим отвакуумировал и загнал жидким через высокую, далее погрел баллон и довел до нормы через низкую сторону, но компрессор то, плохо качает?:confused:

Хотя кажись допер на что вы все только намекаете. Для того чтоб было рабочее давление на высокую сторону, нужно чтоб было достаточное количество фреона чтоб ТРВ ограничил подачу на низкую сторону, тогда и на низкой стороне будет более понятно.
Мыслю в правильном направлении?:confused:

[parkerrr]

...Грейте баллон, хоть тёплой водой, хоть воздухом, руками... без разниц чем - только соблюдайте технику безопасности...

Есть маленькая хитрость у меня. Правда она идет в разрез техникой безопасности, НО если очень надо нагреть баллон, а рядом нет источника тепла, то его кладу между задней стенкой моторного отсека и верхней частью двс. Главное чтоб проводки рядом не было.
(Чувствую сейчас меня закидают тухлыми помидорами )

[R13a]

А вообще манометрический коллектор со смотровым окошком как раз для новичков

Жидким заправляй и смотри , как он булькает в окошке , потихоньку . В тубе он успеет расшириться , а процесс быстрее пойдёт. Порциями и на весах. В минуту по 20 грамм.

[Сява]

... В минуту по 20 грамм.

Если не секрет, с чем связанно? Я заливал и особо не засекал по времени.

[parkerrr]

Сява, Это из-за инертности системы... Иначе можно пролететь требуемый уровень.

[klop-2]

............... откачивает до 1 бара, но очень медленно......... ......
...........Пытаюсь добавить, но он не идет, вернее пошло грамм 20 только, за минут 10................

- Проверьте (Вам виднее как именно), как нажимает язычок адаптера на клапан.
... Может клапан еле открывается... и в этом причины Ваших затруднений. Когда адаптером клапан хоршо открыт, то давление (к примеру 5 бар) быстро подскакивает. У Вас как с этим, нет задержек?

[Сява]

- Проверьте (Вам виднее как именно), как нажимает язычок адаптера на клапан.
... Может клапан еле открывается... и в этом причины Ваших затруднений. Когда адаптером клапан хоршо открыт, то давление (к примеру 5 бар) быстро подскакивает. У Вас как с этим, нет задержек?

Надо звонить деду чтоб подъехал.

[admadcat63]

Есть маленькая хитрость у меня. Правда она идет в разрез техникой безопасности, НО если очень надо нагреть баллон, а рядом нет источника тепла, то его кладу между задней стенкой моторного отсека и верхней частью двс. Главное чтоб проводки рядом не было.
(Чувствую сейчас меня закидают тухлыми помидорами )

Еще более меньшая хитрость. Гогда газом дуем, ставим баллон на портативную одноконфорочную плитку. Очень удобно)))

[Сява]

Вчера заправил этот крокодил и меня переполняло чувство гордости от того что все заработало.

Хочу выразить благодарность за помощь в решении проблемы ZENITAIS, он первым меня заставил подумать где может быть ошибка. Так же особо благодарю R13а - за прицельные высказывания и klop-2 - за закрепление теории посредством практики (баллон грел в тазике с водой, впервые).
Спасибо всем!

[klop-2]

- Маладэсь!

[R13a]

Дохлых компрессоров на этих машинах почти не бывает, все дохлые у Ауди-фольксваген.

[Ивансон]

Дохлых компрессоров на этих машинах почти не бывает, все дохлые у Ауди-фольксваген.

+1000000

[Сява]

Есть маленькая хитрость у меня. Правда она идет в разрез техникой безопасности, НО если очень надо нагреть баллон, а рядом нет источника тепла, то его кладу между задней стенкой моторного отсека и верхней частью двс. Главное чтоб проводки рядом не было.
(Чувствую сейчас меня закидают тухлыми помидорами )

Не закидали, значит ваш метод принимается. При этом Вы заправляете по давлению?.

Еще более меньшая хитрость. Гогда газом дуем, ставим баллон на портативную одноконфорочную плитку. Очень удобно)))

Непосредственно на конфорку? На минимальном прогреве?

[parkerrr]

Сява, В исключительных случаях. Как правило по весам.