Наверно пора что-то вроде учебника создавать. Как измерить ток компрессора, как дозаправить... И может будет не так весело, но продуктивно?
Наверно пора что-то вроде учебника создавать. Как измерить ток компрессора, как дозаправить... И может будет не так весело, но продуктивно?
Gelezis,Вы же сами сказали, что менять нужно учителей таких "грамотных" как сейчас у меня. ))
Вот так с вами пообщаюсь, потом гляди через время тоже кого подучу.... Без этого никак.
Что по этому вопросу скажите :Gelezis, так как фреона нет совсем,значит воздух и в трассе и в сплите, поэтому вакуумировать надо всё получается.
А без весов никак по другому не получится заправить? Кстати, может кто в курсе где по нормальной цене и хорошие весы купить можно!?
Этого маловато будет.. Я же тебе телепатический опыт не передам)) Хотя в теории и по возникающим вопросам подсказать конечно смогу.
Могу дать практический видефильм от Мицубиши, установка сплит систем. Там все по серьезному. И про пайку и про опрессовку. Много чего есть.
А по твоему вопросу скажу. Что надо сначала выяснить почему нет фреона. Если не стравили. Значит утечка в системе. Надо прессовать азотом и искать где уходит.
Буду рад любой полезной информации, особенно видео, по нему проще и понятнее. Что нужно, меил? [email protected] или скажи где скачать, киньте ссылки на различные видео материалы!?
Gelezis, так а про температурный метод можете растолковать!?
Берём 1. температуру исходя из показаний манометрического коллектора, правильно я понимаю?
А вторую температуру где брать? К чему нужно термометр прикладывать? И какой нужен термометр?
-Gelezis, Где у нас всас и где нагнетание? Какой термометр нужен?
-И как на счёт видео?
-Ну и про вакумацию пустого сплита напиши пожалуйста как правильно сделать, что бы не только трассу провакумировать...
ua-west, Котзаглониан тебе в помощь! почитай!!! И больше половины (!!!) вопросов отпадёт!
Ответ на твой вопрос: всасывание (она же газовая) - труба большего диаметра, нагнетание (она же жидкостная) - труба меньшего диаметра.
Термометр - в зависимости от финансовых возможностей, мы с напарником меряем электронным дистанционным..
Про вакуумацию - подсоединяешь к сервиснику станцию (к мановакууметру), к станции - насос, и далее - в зависимости от поставленной задачи. Если кондей свежий, то вакуумируешь трассу, потом открываешь двух-и трёх ходовые вентили. Если кондей пустой, как бубен, возникает вопрос - почему? Допустим, устранили причину, вакуумируешь контур с открытыми вентилями, оставляешь контур на проверку - не подсасывает ли где (это минут 30), на предмет утечек. Если всё нормально - заправляем.. Всё равно микроутечек хоть день над ним сиди - не видно..
И ещё: узнай, что такое обратный цикл Карно и принципиальную схему холодильной установки. И будет тебе счастье!
Что за выводы??? Чувак ты наверно точно чего то не то говоришь. Если есть подозрение на утечку в вентилях, то проблему надо устранить пока сплит пустой. То есть проверить. Есть ли тут утечка. При наличии устранить. А то насоветуешь. Чел вакуумируется, заправит, а потом кто нить как открутит заглушки.. И фонтан фреона.
незнеаю вентеля хорошо держат давление из нутри а с наружи когда вакумируеш воздух просачивается надо закручивать заглушки
Ребята, что то я про заглушки сейчас не совсем понял то. ?????
т.е.
1, откручиваем до конца вентиля под шестигранник
2, прикручиваем к сервисному порту вакууматор
3. вакуумируем
4.?
-ua-west- С каждым кондиционером идет инструкция по монтажу. Она с картинками. Если даже не умеешь читать, но смотришь комиксы - посмотри инструкцию. Если и после этого непонятно, ВОЗЬМИ ИНСТРУКЦИЮ И ПРОЧИТАЙ ЕЕ!
Социальные закладки