Ну , то что ты индюк и так понятно . На Рождество тебя приготовят.Сообщение от индюк
х
з
Ну , то что ты индюк и так понятно . На Рождество тебя приготовят.
фери дасть маааааленькие пузуречечки. 18 бар все равно просочатся.
аргоном если давить - полюбому просочится - у аргона молекулы совсем маленькие.......
ну просто балон с аргоном рядом стоит для сварки
лень было печку отдельно давить. делаю после работы - сил маловато остается.
а так - все равно все проверять. проверил всё зараз.
хорошие оскорбления. зачет!
В системе до 35 может создаваться , если ты не знал.
В идеале с атмо мотора снимается 100 кобыл с литра и 10 кг момента. Какие 230-ть сил?? 160 где-то потолок. 230 это компрессор, выше уже турбина.
Так вот откуда "ноги" растут... Так бы и сказал... А про:
Так течь может быть 3-5г в год... и никакое фери с аргоном не помогут её найти...
30 грамм за 10 ть лет?? Ну и хрен с ним.)))
Согласен если это касается авто с заправкой 500-800г... Там по уплотнителям и сальникам больше утекает... А если это обычный холодильник с заправкой в 50г?... Тогда как? каждые 3 года холодос менять? Так чтоль?
Товарищ электрик, ветка как бы не та, следовательно требования другие, да и обсуждать холодосы нужно в другой теме, да и давлений в холодосе таких нет.
Неужели?... Может просвятишь, какие в холодосах давления бывают? а?...
А может просто убрать рога и включить моск? А если чуть чуть им ещё пораскинуть, то можно понять, что холодос стоит на кухне и температура там вряд ли выше 30 градусов, в то время как температура воздуха на солнце порой достигает полтинника с плюсом, да и конденсатор греется от радиатора охлаждения так как стоит с ним в тандеме. Продолжать? Линейка холодильщика в помощь.
причем тут 35бар? я давлю во всю систему. а 35 только на высокой стороне. хотя обычно даже там 18-20. чото мне не хочется испытывать на разрушение испаритель в котором 10 максимум может быть и то не на 134 газе
тык у меня и есть турбина. их много было. тд04. гт2556, гт1752.
я настройщик турбомоторов если чо.
если уж так всем не дает покоя мой мотор......
вот этот проездил 5 лет
разобран ради интереса и ввиду переделки всей машины
индюк, та не обращай внимания на подколы, делай дальше..))
SerB, да я вообще просто общаюсь))) если ктото может позволить себе самолет а я не могу - мне шош теперь умереть чтоль?))))
Индюк , ты ошибаешься . Во всей системе во время остановки она такая.
Ну ну ... умник .
Ну что же ты такой желчный? Проверь свою печень!
Пришёл человек своей работой поделиться, совета спрашивает. Или хотя бы аргументированной критики. Если владеешь информацией, то поделился бы ею, ссылку на материал прикрепил бы. А то какой-то бессмысленный стёб. Троллей-школоты в интернете и так навалом. Но зачем, это всё разводить на профильном форуме? В конце концов автор не тебе машину делает, а себе. Не нравится - пройди мимо.
какая? 35 бар? да даже в полном балоне с 134 фреоном и то меньше а в холодильнике при простое долгом по манометрам обычно 5-7 бар кажись. ну так чисто визуально на память. какие нахрен 35? хватит голову мне пудрить
именно!
у меня как бы 1 один вопрос. по ресиверу. в автомобиле он на вид 500 мл а у меня щас 280 примерно.
честно говоря в расчеты не вдавался еще. вот думаю проканает ли уменьшенный объем или как.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки