холодильная установка на базе ISUZU ELF

[serakuz]

Здравствуйте, господа!
Не работает холодильная установка на ISUZU эльф
Не включалась!
Оказалось на разъеме блока (в кабине за сидением ) замяты два контакта разъема (связь с блоком управления). После того как контакты были разогнуты обе холодильные установки стали включаться, установки температуры можно выставить, но системы не холодят и на блоке управления появляются надписи L11 и L12, -50 и out.
Ни каких документов нет и хозяин не знает что это значит?
Большая просьба ко всем - подскажите где взять любые документы как пользоваться системой? (описание, руководство, схема и т.п.)
С уважением.
Сергей.

[Андрей 631]

Приветствую. В обрыве датчики температуры в первой и второй камерах. Ищи.

[serakuz]

Приветствую. В обрыве датчики температуры в первой и второй камерах. Ищи.

Там на каждой холодильной установке стоит по два датчика рядом - один чуть длиннее. Который из них температурный? Как должны они звониться, какое сопротивление? Да и без схемы куда идут провода с датчиков неясно, на какой разъем контроллера и какие контакты?
Помогите схемой, каким нибудь описанием или просто своими словами - как работать с аппаратурой - какие кнопки нажимать?
С уваженим. Сергей.

[Андрей 631]

Отдельно висящие разноцветные двухконтактные фишки, висящие на жгуте проводов,выходящих из контроллера(блок с предохранителями за сиденьем) и есть разъёмы датчиков температуры в отсеках, окончания оттайки и наружной температуры(опционально,их может не быть). Электросхема однокамерной Topre выкладывалась здесь на форуме, посмотри. Мануалы на русском языке на эти установки, произведённые для внутреннего рынка Японии вряд ли существуют, только свои наработки. Два датчика стоят рядом- который длиннее это на рефустановку, а меньше-на регистратор температуры (самописец),
который сняли ещё в Японии, а может он у тебя и остался.

[serakuz]

Спасибо Андрею 631!
Картина немного стала проясняться. Скачал информацию по Topre с сайта.
Блок управления такой же (правда не ясно назначение правой верхней кнопки?), а вот контроллер (что за сидением) отличается - больше предохранителей и разъемов.
Вот некоторая дополнительная информация: два испарителя, обогрев, на контроллере надписи - TO 3-206-6 KCM 135037-06-6-24 T 5928 V6.08-04.
Один разъем (два зеленых провода ) не подключен - пока не разобрался что это подключать не стал, а два провода вообще обрезаны...
Температурными датчиками займусь завтра.
Попытаюсь разобраться соответствует схема или нет.
Может еще что подскажете?
С уважением. Сергей.

[serakuz]

здравствуйте, господа!
продолжил сегодня работы на tорге.
оказалось, что длинные датчики идут на самописец, которого нет и жгут с разъемами валяется под сидением водителя.
температурные датчики что покороче и потолще идут на 2х контактные разъемы выходящие из контроллера: фишка с двумя салатными проводами с датчика в начале кузова , фишка с двумя синими проводами- с дальнего. сопротивление температурных датчиков 2,2 ком. при 20 градусах, а когда касаешься рукой сопротивление немного падает.(значит датчики работают)
выяснил, что обрыва в цепи датчиков нет т.к. датчики прозваниваются до контроллера, а вот на разъемах контроллера (датчики отключил) нет напряжения. какое оно должно быть?
схема скачанная с сайта моей не соответствует. у меня на контроллере 8 разъемов и штук 15 предохранителей. марка модели, если не ошибаюсь kh32h.
предполагаю что причина в контроллере?
что делать в такой ситуации?
со слов хозяина неделю назад ему удалось запустить систему - она холодила, но не регулировала температуру (из-за загнутого контакта 17 штырькового разъема контроллера - связь с панелью управления). контакт разъема я поправил и температуру теперь выставить можно, но из-за ошибок l11, l12 система не холодит.
прошу совета у спецов!
с уважением. сергей.

[Andreymoroz]

А ты не рассматривал вопрос о том что до тебя покопались умельцы и попереключали такие маленькие переключатели на блоке управления. Их там две колодки по 8 штук.

[Андрей 631]

Тоже вполне может быть. Этими переключателями(DIP SW) изменяется конфигурация установки. Вот фото с рабочего контроллера.IMAGE_089.jpg

[serakuz]

спасибо за информацию по переключателям. чесно говоря я думал что они влияют на установку предельной температуры заморозки.
сегодня снял с машины контроллер, чтобы осмотреть его внутри. просмотрел внимательно все элементы на обоих платах и разрисовал схему в части всех 2х клемных фишек т.е. идущих к датчикам температуры. внимательно осмотрел и переключатели, но зарисовать их не дагодался - завтра обязательно это сделаю!
сигналы на датчики идут прямо с 12 по 18 ногу контроллера (mb89p637) через токоограничивающие резисторы в 10 ком., а земли всех датчиков объединены вместе и сидят на земле через дроссель l1 (намотано 16 витков на ферритовом кольце) - вот он и сгорел!!! ,поэтому и была ошибка l11 ,l12 - обрыв датчиков! перемотал дроссель, но проверить сегодня не успел - когда проверю на машине отпишусь. с уважением.сергей.

[Андрей 631]

Кто то помог дросселю сгореть, видно до тебя пытались ремонтировать и подали на разьём датчика плюс, по другому сгореть он не мог. А переключателями DIP SW изменяются все основные функции установки-параметры оттайки, число отсеков, работа вентиляторов, блокировка нагрева или охлаждения, пределы уставки температуры и т.д. Их неправильное положение может привести к полной неработоспособности установки.

[serakuz]

Всем Добрый вечер!
Сегодня провел испытания Topre после ремонта контроллера (перемотка дросселя L1).
Ошибок L11, L12 больше нет!
Система успешно запустилась и за 20 минут вышла на -3 градуса, при заданных -10 градусов.
Дальше смотреть не стал т.к. этого вполне достаточно для фруктов, молочных продуктов и редко колбасы.
Андрей 631, большое спасибо Вам за оказанную помощь и поддержку! Я электронщик и в холодильной теме ничего не знал. И из-за отсутствия информации задача ремонта была довольно сложной.
Проверил положение переключателей DIP SW, первые 8 стоят как на фото, а вот во второй восьмерке два отличаются от фото: 6- вкл; 8-выкл. Что это дает, не знаю, но так как меня все устраивает – менять положение переключателей пока не стал!
Еще раз спасибо за помощь! До свидания, Сергей.