подскажите люди, можноли заменить 404 фреон на 134,12 или 22???
и как это сделать? обязательно менять масло или нет? к чему приведет замена фреона?
холодильная ветрина открытого типа...
подскажите люди, можноли заменить 404 фреон на 134,12 или 22???
и как это сделать? обязательно менять масло или нет? к чему приведет замена фреона?
холодильная ветрина открытого типа...
:confused:а зачем изобретать самолет, менять капилярку, масло наверно и компрессор под 404 фреон. зачем лишняя головная боль
Почитайте и примите решение
http://www.allchemi.com/rus/refreger...ckfri-r22.html
http://www.allchemi.com/rus/refreger...ckfri-04a.html
а заморачиваться приходится, ввиду того что фреон у нас не продается как хотелось-бы, за ним надо ехать 200км + кантробандой провозить через таможню!
ветрина для хранения сыров, колбас, йогуртов. открытая ветрина с которой клиент сам берет что ему нужно.
с другим фреоном прийдется переселится к витрине, разное кипение разное сжатие, чревато заменой компрессора...
Archee, 404-й является заменителем 22-го, но при этом полностью меняется масло, фильтр. Допустимый остаток синтетики по отношению к минералке не более 1% ( рук-во монтажникам от "Danfoss" ). Стандартный объём работ: продувка системы, замена фильтра, глубокое вакуумирование ( минимум 30-50 мин ). Капиллярку лучше заменить.
Значит, витрина среднетемпературная открытая. Можно заправить 22-м, даже не меняя масло. R22 лояльно относится к синтетике.
http://holodforum.ru/showpost.php?p=3837&postcount=7
параметры 22 и 404а схожи. допускается заправка 22 газа в систему 404,а вот наоборот нельзя.
по безвыходности можна 404 менять на 22. потеря температуры будет но небольшая. но оговариваем с хозяином оборудования а не пуляем R-22 по цене R-404
экспериментально заправил в систему с минеральным маслом R404а, работает 3года, но это не рекомендация.
Kompressor i termoregulirujuschij klapan nado pomenjat` na 404.
Obychno eti vetrity (dairy cabinet) imeju klapan , a ne kapiljar.
Sorry, esli 4to-to nazyvaju ne pravil`nymi imenami , ja tolko v Londone nachal zanimatsja holodil`nikami. Do etogo na rodine rabotal v bolshj himii, na ammiake.
вот мы тут обсуждаем, какой фреон можно заменить каким-то другим. скажем, R404 можно заменить R22-м с потерей холодопроизводительности. R134 на R12 или R406 с улучшением. из всего этого возник вопрос: а чем конструктивно отличаются между собой компрессора одного производителя, одного типа (марки), но под разный фреон?
меня интересуют именно конструктивные отличия компрессоров. скажем, мт40 на R22 и мт40 на R404 - это совершенно разные компрессора. мт40 на R404 имеет обмотку от мт28 на R22, другой шатун и коленвал.
Я ещё когда был студентом делал курсовую по холодильным машинам рассчитывал компрессор, не хочу углубляется в расчеты но скажу что любой компрессор проектируется исходя из необходимой объемной производительности и максимальных давлений которые будут действовать на кривошип(поршневой КМ), по другому говоря для фреонов и ХУ с разными степенями сжатия будут различные компрессора. Кому интересно всегда можно найти книжечку по расчету и проектированию компрессоров глянуть и сразу всё станет на свои места.
Предположим мне интересно! Я нашел книжечку по расчёту и проектированию компрессоров. Вникнул на 100% и всё умно и правильно расчитал. Дальше мне что, к результатам расчёта подбирать из существующих компрессоров то, что ближе и мне нравится(пошлёт заказчик) или то, что ближе к смете "заказчика" (вспотею по гарантии)?
Социальные закладки