ПРОБЛЕМНАЯ ЛЫЖА 24ка

[basj.split]

это наверное больше вопрос к холодильщикам. не могу дать никак ума,что не делал.
обмерзает все полтостью.как заправский морозильник.Начинает с подачи потом медленно обратка и в оконцовке испаритель.количество не влияет даже. мерзнет и с 1л R22 и перебор не поправляет. а начинает прям с конца капилярки. Пробовал отключать внеш. вентилятор потихоньку оттаивает только ток растет до 14а больше не даю написано 12.5 маx. До этого делал все. вопервых поменял в компе масло,фильтра ставил на подачу систему продувал.Капилярку 3 раза перечистил даже в добавок еще две такой же длины ставил хоть бы че изменилось.грешил на датчики думаю может он вентилятором правильное давление держит .смотрел на исправный такой же G24LH он также работает у Лыжи помоему внеш.винт постоянно крутит на холод.щас грешу на компрессор может сел если так бывает?
может кто подскажет.

[muravei77]

а давления какие?

[basj.split]

на холод на обр 2-3

[basj.split]

пробовал поднять дозаправкой никак видимо холодно еще ? Летом получалось даже полностью по обратке заправлять ставиш 3,5-3,8 и ладушки чуть не хватает зато в жару норм.

[wwn]

наружная температура какая?

[basj.split]

пробовал и при 15 и 20град на улице. логика вроде бы есть.кстати выключаю винт внеш блока все поправляется. Но ведь новый апарат работает а этот нет.???

[muravei77]

basj.split, а просто картоночкой закрыть)) в кач. зимнего комплекта?

[basj.split]

это представь какая температура нужна на улице чтоб он кипел правильно.при выкл винте температура около 35-38 ток компа 14-15а ???а сейчас +18 . Да и начал он выпендриватся прошлым летом когда как раз 35-40 было.

[штирлиц]

basj.split, А может на всякий случай на залом проверить внутренний блок, трубы при монтаже выворачивались?

[Gelezis]

3,5-3,8 и ладушки чуть не хватает зато в жару норм.

Понятно дело что нормально.. Давление то вырастает. Попробуй проверить трассу на предмет залома. Дело сказали. Если нет залома. То похоже либо на засор либо на низкое давление в системе. Фреон попробуй залить по шильду. Аппарату лет то сколько? Он чистый? Или там грязи не меряно? И масло какое лил? Фильтр кстати при серьезном засоре не поможет. Мыть систему надо.

[basj.split]

засор либо низкое давление в системе.
вот на что более похоже. как считаете, выход с конденсатора мог забится? Но ведь за ним фильтр ставил перед капиляром странно.
Всетаки комп сто пудов.!Бывает интересно такое? А насчет залома это нет, он у меня в мастерской стоит.Вроде бы не древний от силы сезона 4 отпахал в магазине правда в нагрузочку. Ну и пусть что то поломалось у всех бывает. теперь важно что? чисто принципиально. раньше такое уже видел у самсунгов за ремонт не брался а тут вот довелось всетаки.Надо думаю забороть его а никак не выходит.

[basj.split]

масло сливал немного чтоб проверить не пена,не белое,не с зеленью,включений нет.
заливал как в нете показано количество 0.5л фреон по шильду 1450г лил +- 300-500г не меняет толи мало толи много непоймеш.
Пытался с капиляром экспериментировать, толще ставил все мерзнет как с его помощью дабится изменений?подскажите?

[Gelezis]

+- 300-500г

Ты случайно не ошибся?? +/- 300, 500 грамм фреона?? А не многовато разброс??)))

[штирлиц]

basj.split, Мне другое интересно, зачем масло доливал, а главное какое?, перегрев скажи какой, обморозка-обморозке рознь, низкое давление при высоком перегреве-проблема недопитан испаритель..., низкое давление при слабом перегреве-испаритель слабый, Gelezis и я написали на что надо обратить внимание, испаритель участками или равномерно обмораживается?

[basj.split]

обмерзает участками сначала подача и начало испарителя 10-15 см по трубе потом в течении 2 мин обратка до портов и испаритель сначала влажный а потом покрывается инеем.масло не доливал а менял марку не помню для холод машин на R-22 вот с весом неточно отметил. подсказали поллитра для 24ки норм.
и перегрев я не мерял обьясните как я померяю?

[штирлиц]

Перегрев забей в поиск, реально надоело одно и тоже объяснять по сотне раз.. А как ты на герметичном компрессоре масло менял:o ?

[Gelezis]

А как ты на герметичном компрессоре масло менял ?

Есть одно подозрение..

обмерзает участками сначала подача и начало испарителя 10-15 см

Хреново.. такая картина обычно либо при недостатке фреона либо при засоре..
Дай полную марку сплита.. Может сервисник у меня есть.. Посмотрю что ты там начудил..

[basj.split]

S-24LHP/LSUH2465JM1 внеш. блок. Масло менял. сверлил комп с низу слил в ... как описано.

[basj.split]

С перегревом сейчас разберусь.

[basj.split]

смотреть надо получается по обратке в жару при правильной заправке она аж плачет влажная такая. вот значит весь испаритель работает а у меня этот кусок обмерзший вместе с испарителем.и давление до тройки даже перебором не догониш.