Цитата Сообщение от Karmen Посмотреть сообщение
Эта слизь не давала ходить поршням и муфта сгорела. Случай не мой, просто хозяин машины, отдал на ремонт компрессор, там ремонтник поведал ему об этом МУТАГЕНЕ в компрессоре, вот я и думаю, что это за слизь.
Весьма интересный вывод (см. выделенное). Если поршень клинит, то просто обрывает рессорку, соединяющею его с наклонной шайбой. А муфта тут вообще не при чём (вот, если неправильно отрегулирован зазор на муфте, она начинает буксовать и может перегреться и сгореть. Либо при появлении к.з. витков уменьшается сила прижима и муфта тоже начинает буксовать). Даже течь масла через сальник не вызовет пробуксовку муфты, поскольку кондей раньше отключится по утечке фреона, прежде чем масло попадёт под прижимную шайбу...