Прежде, чем начинать работу нужно думать. Есть безопасные места , но если горелкой размахивать , спалить можно всё, а у меня , как только палец с курка падает - она тухнет. ( специально так настраиваю в таких местах)
Прежде, чем начинать работу нужно думать. Есть безопасные места , но если горелкой размахивать , спалить можно всё, а у меня , как только палец с курка падает - она тухнет. ( специально так настраиваю в таких местах)
Я горжусь, что мой зёма такой великий гуру. Как и где можно опыт перенять ?Сообщение от R13а
Приезжали и из Клинцов ребята , кстати , там в Клинцах много сплит-систем по медучреждениям и УВД болтается , даже в роддоме мои работы есть, в виде техники , а не детей
.
Георгий, а как Ваше ФИО ? Если написать просто Георгий, то будет смотреться как то не очень. Лучше полностью.Приезжали и из Клинцов ребята , кстати , там в Клинцах много сплит-систем по медучреждениям и УВД болтается , даже в роддоме мои работы есть
Партизаны именами не разбрасываются .
Скромность украшает человека. Напишу на табличках просто- "Сенсей Жора".
Извените что сразу не прочел ваши советы.Юзал интернет иработал.Кому интересно выдам свои нароботки.Форд гелекси как другие авто имеещие климатконтроль.Компрессор переменного давления.Все они имеют наклонную шайбу,при достижение определенной температуры меняется ее угол,ходпоршня меньше.А муфта притянута постоянно.Врезультате компрессор работает постоянно.Но для чего стоит латунный клапон непонял.
Вот у меня вопросец назрел:
если на приусе компрессор без ременной передачи то нахрена его на двигатель монтировать то?
Его муфта вращает, кстати , на Фольксах две таких муфты у генератора и компрессора, может их тоже на двигатель не монтировать ?
Серьёзные наработки. Очень познавательно.
Только на самом неудачном моторчике- 2.5 ТД.Его муфта вращает, кстати , на Фольксах две таких муфты у генератора и компрессора, может их тоже на двигатель не монтировать ?
Юра, я не так досконально знаком с авто-компрессорами, поясни, что за муфта на инверторном?
км.JPG
Носить зло - все равно, что пить яд и думать, что умрет кто-то другой. )
Володя , я не про инвертора , я про те, что с муфтой.
Вова, ты всёж хочешь досконально изучить свою машинку поди?))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Я спрашивал конкретно о инверторном, написал же про приус...
Про инвертор только сейчас сказал
1279041924a.jpg 109345.jpg f3c8054e-8b4d-11e0-9ab0-001d92ea98d1KTO1883_4.jpeg Два из трёх - сто процентов с Приуса.
DSC02130.jpgDSC02131.jpg
На таком компрессоре соединение вала - шпонка, если заржавело, снять трудно , а отрегулировать зазор с муфтой мохно , вставив три ножа одинаковой толщины , чтобы равномерно оттянуть прижимную пружинную шайбу.
Давайте уточним, о каком автомобиле идет речь
Toyota Prius NHW10,11 первого поколения (1997-2002)- шли компрессора с ременной передачей.
Toyota Prius NHW20 второго поколения (2003-2009) - инверторые (прямой связи с ДВС не имеет)
В центре - инверторный с 20-ки
Носить зло - все равно, что пить яд и думать, что умрет кто-то другой. )
Не реально. ) Мануал по одному кондюку 8,6mb , а на всю машинку 651mb. )
Носить зло - все равно, что пить яд и думать, что умрет кто-то другой. )
Про инверторный же и писал. Лучше б не спрашивал.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки