Показано с 1 по 18 из 18

Тема: Утечка по проходному контакту компрессора

  1. #1

    По умолчанию Утечка по проходному контакту компрессора

    Кто-то пытался отремонтировать такое?
    Так... Праздное любопытство :D
    Честно искал такую же тему, не нашел, хотя помню что была...

  2. #2
    Мастер Аватар для VMG
    Регистрация
    17.02.2009
    Сообщений
    2,084

    По умолчанию

    Режиш корпус, вырезаеш проходные, с другого корпуса берёш заведомо нормальные, и ввариваеш. Другого метода не встречал ))

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    06.02.2011
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    такое проще выбросить

  4. #4
    Холодильщег
    Регистрация
    22.03.2009
    Сообщений
    9,382

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от albatros Посмотреть сообщение
    такое проще выбросить
    Ну эт смотря шо это.

  5. #5
    Мастер Аватар для rus16
    Регистрация
    02.11.2008
    Сообщений
    1,107

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VMG Посмотреть сообщение
    Режиш корпус, вырезаеш проходные, с другого корпуса берёш заведомо нормальные, и ввариваеш. Другого метода не встречал ))
    Сложно. Берешь подобный дохлый компрессор, режешь аккуратно, меняешь корпус, завариваешь.

  6. #6
    да здравствует лето
    Регистрация
    12.01.2009
    Сообщений
    1,932

    По умолчанию

    "завариваешь"...главное не спалить клемник внутри при этом..

  7. #7
    Мастер Аватар для VMG
    Регистрация
    17.02.2009
    Сообщений
    2,084

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rus16 Посмотреть сообщение
    Сложно. Берешь подобный дохлый компрессор, режешь аккуратно, меняешь корпус, завариваешь.
    Так это идеальный вариант )) не всегда возможен.

  8. #8

    По умолчанию

    Фигасики... Сколько сообщений и ни одного уведомления.

    Он кстати работает. До сих пор. Вот прямо сейчас наверно тоже работает. )))
    Резать, варить... Ну нафих, новый поставим. Ленивый я...
    А этот можно будет попробовать холодной сваркой замазать. Эпоксидкой... Если время будет.

  9. #9
    ЗавсегДатай Аватар для Гошша
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    977

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Onsyi Посмотреть сообщение
    А этот можно будет попробовать холодной сваркой замазать. Эпоксидкой...
    Если будет держать, то будешь супер Данила Мастер.

  10. #10

    По умолчанию

    такого еще не попадалось.. Интересно.. Можно че нить придумать. Типа аргоно-дуговой..

  11. #11

    По умолчанию

    Gelezis, c каких пор стеклянный диэлектрик с утечкой, притом скорее всего с пробоем на корпус. да аргоно-дуговой ?

  12. #12
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,823

    По умолчанию

    резать с подобного и аргон. или на йух выкинуть. я делаю последнее.
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от po-sto-gram Посмотреть сообщение
    c каких пор стеклянный диэлектрик с утечкой, притом скорее всего с пробоем на корпус. да аргоно-дуговой ?
    А я что сказал заварить???

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    резать с подобного
    Вот меня понял правильно))

  14. #14

    По умолчанию

    Проще выбросить, корпус менять если нет навыков не советую - долго не проработает

  15. #15
    Новичок
    Регистрация
    19.03.2010
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    В новосибирске делают это очень даже неплохо :т.е вскрывают компрессора,мотают,и аргоном вручную в крутящемся кондукторе заваривают.Если сравнивать швы на заводских СК КВ,то шов ремонтного даже и покрасивее.Естествено качество тоже нормальное.Варят как круглые так и овальные(данфос).

  16. #16
    Мастер -ломастер Аватар для Amir
    Регистрация
    03.10.2008
    Сообщений
    1,389

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rus16 Посмотреть сообщение
    Берешь подобный дохлый компрессор, режешь аккуратно, меняешь корпус, завариваешь.
    Так всегда и делали..

  17. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от butol Посмотреть сообщение
    В новосибирске делают это очень даже неплохо :т.е вскрывают компрессора,мотают,и аргоном вручную в крутящемся кондукторе заваривают.Если сравнивать швы на заводских СК КВ,то шов ремонтного даже и покрасивее.Естествено качество тоже нормальное.Варят как круглые так и овальные(данфос).
    Думаю легче и надежнее варить корпус полуавтоматом. Поскольку черный метал очень капризный для аргона- в плане подготовки поверхности к сварке. Всё, что будет в зоне дуги, должно быть зачищено до блеска и обезжирено по всем поверхностям сварного стыка. Кроме того, присадочная проволока должна быть сварочной и подбираться в зависимости от марки метала, а не "найденой на металлоломе".
    В случае Onsyi - абсолютно согласен с мнением po-sto-gram . Хотя можете почистить, набить соломой и отдать в распоряжение кур-несушек. Попробовал поставить своим - начали давать на 25 кур - 15 яиц в день)). Только никому не говорите, возможно со временем запатентую это ноу-хау))).
    Последний раз редактировалось Альдо; 16.04.2011 в 14:14.

  18. #18

    По умолчанию

    Выкину я его, мараться еще... ))))))))))))))

Похожие темы

  1. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 20.02.2018, 22:24
  2. Утечка по прокладке компрессора - устранение
    от gofrat в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 26.06.2016, 22:18
  3. FR-2701DAEWOO воспламенился белый контакту Элек. таймер оттайкиTMDEX09UM1
    от Алё в разделе Daewoo - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 18.02.2015, 13:41
  4. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 15.04.2012, 06:45

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •