ФО есть перед ТРВ, дроселя нету....ни в одном руфтопе. Антикислотник это съемный фильтр, только на время ослуживания , или ставить на все время?
ФО есть перед ТРВ, дроселя нету....ни в одном руфтопе. Антикислотник это съемный фильтр, только на время ослуживания , или ставить на все время?
Я уже вакуумировал и заправлял другие руфтопы. Часа хватало на достижения наименьшего давления по шкале, за это время тоже наблюдалось образование пузырьков, что быстро прекращалось. Руфтопы работают. Я могу закрыть глаза и заправить этот, тоже будет работать - этаж охлаждать, всем не угодишь. Но на сколько лет его хватит и буду ли я ещё работать там))
ТРВ это и есть дроссель. Антикистотник рекомендуется снимать через определенное время, но по моему это редко кто делает. Если есть подозрение на влагу и если есть возможность проверить масло на кислотность и заменить его
Да вот небольшое подозрение есть) Посмотрю до понедельника ответы, а там может заправлю
УДАЧИ
А сколько времени можна держать вакуумный насос включенным?
10 очков опрессовка, не мало ли ?
На 15 редуктор защиту откроет, да и не было там столько - последний накачали. Не знаю почему 10-15. Компрессор нагнетает 25 и выше в жару и проверять надо таким же давлениемСообщение от abladablad
Согласен что на кислородных редукторах предельник начинает уже при 12-15 сбрасывать. Потому редуктором не пользуюсь. Набираю в 5ти или 10ти литровый кислородный баллон (зависит от объема проверяемой системы) 30-40бар азота (что бы случаем не "лопнуть", если прощелкаю) и через коллектор в систему.
Еще могу сказать, что молекула азота больше относительно фреонов. Потому стараюсь держать опресовку как можно дольше.
это как дольше?
У меня по ситуации. Если не к спеху, и один контур рабочий, то могу оставить на несколько дней и делать остальные руфтопы. Но минимум на сутки оставляю.
А вот на счет вакуумирования - как долго насос может выкачивать? а то уж сильно хочется оставить его на весь день работать))
Смотрю по нагреву. Если горячий отключаю, а потом снова даю поработать. Но это если система большая. Два часа непрерывно гонял - 45литровик, поднагрелся, но все в порядке. Сейчас у меня их два, 45л/ч и 180л/ч.
оставлял вакумник на выходные, только таджикам показал как в него масло подливать.
трое суток три вакуумника-легко. нихера им не будет. а если вакуумник нормальный то и масло ниже нормы всё не "выплюнет".
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Чем дольше вакуумировать, тем лучше?
Или надо ещё продувать систему ?
открой книжку Бриганти и почитай, мы не телепаты, мы не знаем зачем ты вакуумируешь, что до этого было, чего ты хочешь добиться
Сначало продувать,потом вакуумировать. На бытовухе достаточно 20-30 минут хорошим 2 ступенчатым вакуумником. Если система забита,то вакуумировать можно и сутки-результате не будет.
Сорри. Два дня. Так как склад сдали на выходные под охрану.
Отвертку примени. У меня до 30 накручен пред клапан.
неужто так себе не верите)) у меня вапще нет редуктора на азот.. только не о @лядях надо думать кода давишь а внимательно смотреть на манометр..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Вакуумирую для заправки. Но заметил кипение масла в вакууме. Масло ли это кипит или влага, решил поспрашивать у вас.
Бриганти предлагает "тройную эвакуацию": вакуумировать, пары влаги поднимутся из масла в контур; заправить небольшим количеством сухого азота, который смешается с этими парами; стравить в атмосферу; повторить предидущие операции ещё раз. На третий раз отвакуумировать и заправить.
Вот мне интересно, куда именно азот добавлять и куда стравить?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки