ищу схему подключения или руководство.Нет блока управления в кабине и как подключается установка к сети автомобиля и 220в.Стоит на Бычке.Знакомый купил авто и хочет довести его до ума. установка CARRIER ZEPHYR 30S в заголовке немного ошибся
ищу схему подключения CARRIER ZEPHIYR 30S
ищу схему подключения или руководство.Нет блока управления в кабине и как подключается установка к сети автомобиля и 220в.Стоит на Бычке.Знакомый купил авто и хочет довести его до ума. установка CARRIER ZEPHYR 30S в заголовке немного ошибся
Лови
А... ГДЕ???Сообщение от olg
Вот...А... ГДЕ???
Спасибо, я себе тоже сохранил. но хотелось бы подробную схему блока управления. Был перебит кабель от пульта в кабине,произошло замыкание и в блоке погорели дорожки на плате и несколько диодов. Помогите пожалуйста!
купи для компа в магазине сетевой кабель нужной длиныКВИ,
:-( а на русском языке ни у кого нет схемы :-( ?
Большое спасибо.Будем "ковыряться".
Олег, благодарю! Я себе тоже сохранил.
Пожалуйста
блок родной дорогой переделай на реле будет проще и дешевле kuzya48,
подскажи как переделать (есть схема?), заранее признателен!
может ктонить скинет схему подключения?? заранее спасибо
НУ скажем делать из нормального автомобиля типа мерседес обыкновенный заз дело личного вкуса.
Но если ты спец то схема элинжей тебе ясна и известна, копируй и будет псевдо счастье.
Если же хозяин, найди лучше человека который умеет. Ибо одно дело схему собрать, потом еще запрограммировать контроллер, обкатать.
всем спасибо,все работает)
Добрый день. Есть газель с рефом кариер, из него всю электрику и второй компрессор удалили. Заправил газ , но проблема в том что не греется конденсор, в шланге низкого давления оно упало , в верхнем оно поднялось , подскажите что может быть, и куда копать
В одном месте упало,в другом поднялось-это нормально.К спецам езжай,раньше денег заработаешь.
доброго времени. а вдруг кто нибудь заметит. проблема - плюсовой на муфту компрессора зефир 30 s, расплавился/замкнул на двигатель. кажет 14 вольт при запущенном двигателе, но контролька не горит и муфта также не притягивает. по этому проводу ожидал найти расплавленное реле и перегоревший предохранитель. но вышел на двухпроводной датчик давления в конденсаторе. там их два, разнозамкнуты и один ещё в испарителе нормальнозамкнут. схему только скачал, спасибо за неё. подскажите алгоритм поиска неисправности, плиз. на пульте а00 и мигает зеленый светодиод ! (режим обогрева, как я понял, хотя в будке 23, установка контролера на 4)
Вышли на релюшки, внешне всё в порядке. Грешим на соленоид. Соленоид нормально закрытый? Если он в открытом положении, а нужно охлаждение. Получается в этом причина не включения компрессора. Кажется неисправность появилась когда попытались запустит от 220 В. (компрессор в конденсаторе заклинен)
Трв смотреть.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки