tega30, Здесь зависимость от многих факторов. И мощность установки и высота расположения конденсатора и даже вид применяемого хладагента.Известно, что аммиак не растворяется в масле , а R600 уже явная противоположность.Поэтому и конструктивно установки существенно отличаются. Так что у каждой схемы своя индивидуальность.Но маслоподъёмные петли ещё никому не навредили.
[QUOTE=просто хол;65395]tega30, Здесь зависимость от многих факторов. И мощность установки и высота расположения конденсатора и даже вид применяемого хладагента.Известно, что аммиак не растворяется в масле , а R600 уже явная противоположность.Поэтому и конструктивно установки существенно отличаются. Так что у каждой схемы своя индивидуальность.Но маслоподъёмные петли ещё никому не навредили.[/QUOT
Не понимаю.....нам нужно возвратить масло в компрессор............как его от туда не выпускать, не слышал.............при наличии того же маслоотделителя, нахрена делать что то, чтобы масло уходило в систему.....нужно делать чтобы оно туда не шло, т.е если есть подъём ...пусть катится вниз, прилетит в маслоотделитель а оттуда по назначению..........и быстрее
2,8 метра это вовсе не высота до конденсатора ( если правильно понял - конденсатор выше компрессоров) если 8-10метров то масло неизбежно будет собираться в вертикальной трубе ,сколько его там соберется посчитать не сложно , каждые метров 5-6 ставить петлю
другой вопрос возврат паров из испарителя , там каждые 2,6 метра петля , а выше 6ти на четверть увеличить диаметр трубы
frezenok, дык размер меньше сделай, про детали что не разглядишь и спросит можно , а на мыло кинешь [email protected] ?
Мужики, идеального маслоотелитаеля пока что не встречал. Везде, где стоят МО, при утечке газа по магистрали, всегда есть масляные пятна. Поэтому добавить петли, ничего плохого в этом не вижу. Все равно возврат нужен.
Социальные закладки