проблема с чиллером и элетронным трв.

[Роман]

Чиллер на базе винтового Frascolda. Два винта, два электронных ТРВ, два водяных конденсатора Alfa-Laval, два кожухотрубника, один щит управления на два агрегата на основе контроллера Carel. Так вот, один винт работает просто великолепно, а второй греется безумно (высокое при этом достигает 16,5 - 20 бар). Было предположение, что загрязнился водяной конденсатор, вскрыли, посмотрели, все в порядке. Начали копать дальше и остановились на электронном ТРВ. Сложилось впечатление, что ТРВ закрывается и не отрабатывает сигнал на открытие. Типа механического дефекта, вроде как заклинивает. Проверить это можно, вроде как только заменой. Может у кого-то встречалось подобное ? Как вообще можно проверить работу электронного ТРВ ?

[штирлиц]

было предположение, что загрязнился водяной конденсатор, вскрыли, посмотрели, все в порядке.

а проток воды в конденсаторе не уменьшился (ну там насосу хана)?,
и если нагревать и охлаждать датчик эрв и наблюдать в приборы,то в принципе можно увидеть результат его работы или неработы...., только не заиграйтесь, ато хуже сделаете

[Роман]

судя по манометрам на входе и выходе, не уменьшился. пробовали закрывать вентили на соседних установках и видели , что давление охлаждающеё жидкости растет,а толку всё равно нет.

[cps]

давление охлаждающеё жидкости растет,а толку всё равно нет.

---???

как вообще можно проверить работу электронного трв ?

аналогично механическому-по перегеву.

[иван]

1. трв Alco контроллер Carel? фреон?сравни настройку контроллеров трв и подключение.(трв обычно не клинят)
2. высокое в компрессоре - не полностью открыт нагнетательный вентиль компрессора.
3. высокое конденсатора -система перезаправлена или воздух в системе.

[Роман]

1. трв Alco контроллер Carel? фреон?сравни настройку контроллеров трв и подключение.(трв обычно не клинят)
2. высокое в компрессоре - не полностью открыт нагнетательный вентиль компрессора.
3. высокое конденсатора -система перезаправлена или воздух в системе.

1.Фреон R22. Настройку и подключение проверяли - все одинаково.
2. Вентиль открыт полностью.
3. А вот в этом месте у меня возникали подобные мысли. Нашли человека который в курсе, что творили с чиллером. По его заявлению, дозаправляли и сбрасывали фреон неоднократно. Поэтому обе проблемы, завоздушено и перезаправлено, весьма актуальны.
Спасибо.

[sav2712]

чиллер Trane Rtua . работал нормально, пока температура на улице была до 30 град. счас срабатывает авария. прописывает: "высокая температура масла". нагрузка до 60%. подскажите, что делать?

[Amir]

прочистите конденсатор автомойкой
проверте заправку фреоном (может стоит подзаправить)

[sav2712]

конденсатор промывали. у нас два таких чиллера. один работает нормально. может масло перегреваться из-за низкого уровня. его года два не проверяли.

[Радик]

стружка CU или сетка на фильтре.клин трв реален

[Перистый Анатолий]

пока проблема читается только по высокому давлению. Если ТРВ не работает-отключение будет по давлению на всасе. Проверь обратный клапан,если есть.

[Amir]

Ребята не поверите лажа в самом КАРЕЛЕ сбой программы упр-я ЭТРВ у заводчан из италии обычное дело