Добрый вечер всем. Проблема следующая,сплит дженерал климат был плохо смонтирован работал на воздухе соответственно перегрев. Масло черное с характерным запахом.Вопрос. Продлит замена масла сплиту жизнь? Как это сделать на практике?
дженерал климат замена черного масла
Добрый вечер всем. Проблема следующая,сплит дженерал климат был плохо смонтирован работал на воздухе соответственно перегрев. Масло черное с характерным запахом.Вопрос. Продлит замена масла сплиту жизнь? Как это сделать на практике?
Скорее всего продлит! Но важнее будет не новое масло, а хорошая промывка, вакуумирование и точная заправка.. И конечно же постоянный контроль за чистотой конденсатора!
Выпаиваете компрессор, сливаете масло, промываете промывочным фреоном, сушите азотом! То-же самое проделываете с контуром! Заливаете в компрессор точный объём подходящего масла. Спаиваете обратно, меняете фильтр, вакуумируете хорошееенько, заправка по весам и все готово!
Я думаю данный сплит нужно списывать и отдать ребятам на запчасти или обучение. Все равно нормально работать летом он не будет.
Согласен, но это в идеале. А реально азота нет промывочного фреона нет,кстати какой? если R 11 то и в продаже нет как и фильтров. Деревня. Попроще вариант есть? Марку масла неподскажете?
Amir. Клиент хочет выжать из него последнее дыхание.
Подскажем масло! Давайте нам больше информации! Хотя если у вас ТАМ нет азота, фреонов и даже фильтров вряд-ли масло подходящее найдется)
А по поводу по-проще, у Вас и так мало надежд на нормальную работу, а если еще и по-проще, не стоит тогда оно.... ИМХО
Сплит GC-09HR R-22. Азот есть,просто себе еще не купил недавно ушел в самостоятельную работу. В ЕДИНСТВЕННОМ магазине по холоду 3-4 марки масла есть ну и самые ходовые фреоны.Так что еще не все потеряно. P.S. предыдущего шефа 3 года не мог раскрутить на азот.
после промывки, не вижу я особой надобности в азоте.
что там сушить, скажите?
когда 141-й уже все закоулки облизал
и вынес грязь нам в руки?
но разве только что под пресс загнать систему,
чем вызовем мы зака уваженье.
а тема грязных трасс
и нудной процедуры, в народе именуемой промывкой,
уже преданья старины глубокой
и много копий сломано на поле том.
в итоге большинство поставит фильтр на всасе
____________________________________________ и упокоится...
А есть смысл морочиться с девяткой ?Сколько будет стоить ремонт и сколько стоит новый?Ну если только чтобы опыт приобрести,где гарантия что он хоть сезон отработает.
Промывка и замена масла в этой ситуации не спасут . кандею каюк . не трать зря время.
Все понятно, всем спасибо. Компрессор менять наверное тоже смысла нет.Ремонт не рентабелен.
Я на практике меняю наружный блок полностью. Нареканий нет вообще. Клиент доволен и мне хорошо.
Видимо у вас наружные блоки в складе по брендам и моделям разложены , ждут своей очереди , ……. .Сообщение от Владимир алексеевич
Нет!! При 4 проводной схемы всё просто. 1234.
Соответствие есть и всё.
Подключаю программатор .
Работает оттайка. Клиент доволен.
[QUOTE=kolyan 61;42134]Все понятно, всем спасибо. Компрессор менять наверное тоже смысла нет.Ремонт не рентабелен.[/QUOTE
Ремонт рентабелен, компрессор китайский (QXR)(по цене есть смысл), (промывка трассы не помешает, но как часто мы это делаем? и у кого есть промывочный фреон?)Фильтр на всас (антикислотный) и работать будет, судя по высказываниям не у кого нет практики. А когда меняем компрессор на витрине с той-же поломкой? Наверное вопросов меньше, потому-что есть практика. Больше уверенности в себе!
Ну не знаю у нас компрессор стоит гдето 1000-1200гривень плюс демонтаж -монтаж плюс заправка во сколько это выльется клиенту если новый стоит где то 2500 .
вот с этим как раз проблем нет . зачем ставить китайца (компрессор) и ……. если новый кандеционер в сборе (китаец) заправленный стоит от 11т.р. а если сам привезёшь 7-8 .где рентабельность .
Последний раз редактировалось BGN; 17.10.2010 в 08:33. Причина: ошибка
xolodilo
На сплитах кислотники не ставят и понятно по какой причине!!
При работе на тепло грязь вновь уйдёт в систему. На всасе кислотни просто не нужен.
...это в какой же "Мурзилке" ты такое вычитал? С какого перепоя грязь уйдёт в систему? Куда ты собрался его впаивать? Ты хоть сам то понял, что сказал? А где кислотник нужен? На выдохе? А нахера? Тогда в противогаз надо выдыхать, а не вдыхать через него!...Ээээххх, Ликсеич-Ликсеич, хороший ты мужик, тока посты свои перечитывай, прежде, чем отправить...
Последний раз редактировалось yrtchik; 04.11.2010 в 00:16.
...если ещё актуально:
а) - ессли клиент платит - словай масло сколько сможешь, заливай, макуум, азот, треть заправки, погоняй, вакуум, заправка. И никакой гарантии. Но проработать может сто лет.
Б) -если жмот, то тем более ничего не обещай.
А вообще всё зависит от модели, если дешёвенький, то..., а если полупром, то имеет смысл поэксперементировать...
Ваши права
Социальные закладки