имеется ввиду по количеству масла выбрасываемого поршневыми кольцами
имеется ввиду по количеству масла выбрасываемого поршневыми кольцами
При остановке, фреон из конденсатора перегоняется в масляный рессивер и картер, при запуске вместо масла мы имеем жидкарь, износ тут непричем, плюс отсутствие обратников на нагнетании .... не знаю почему но мне кажется что все именно так...
ColdSir :Я думаю если впаяна труба или нет, глубоко, какого черта фреон с маслом идет.
ДУБАК ; я думал про обратный сток конденсатора, но если подумать системе в феврале год, до этого небыло а началось не давно, но у меня еще в 3-х магазинах такие (остора) такого нет.Самое подлинькое что именно на этой машине есть обратные клапана а на других нет, но они работают.
Pirrat2008; на которой трубке рука выравнивает давление на ресивере и сбрасывает лишний фреон когда сбрасывает фреон она дросилирует, а на которую показываю подает масло,
sollex ; я думал по ставить клапан но когда компрессора стоят с маслоотделителя в ресивер чудь идет , фреон с маслом, и то секунд 20 а потом тупа стоит, я подумал смысл ставить солиноид если на не рабочем нет подачи.
reeferman; я думаю еслиб поршни плохое были то вспенивающиеся масло так быстро не выкидывало, вот на ИФ раньше невыкидывало, а выкидывало при плохой поршневой только при вакуме или низком давлении.А это средний холод машина.
sollex; именно на этой ,чтоб ее машине, на одной на конденсаторах стоят обратные солиноиды,
так а с другой стороны машина стоит в ресивер не чего не идет, потому я думаю солиноиды есть или нет роли не играю,при стоячей машине в ресивер не идет.
Сделаю еще фото.
теплая машина работает без проблем.
счас поеду туда гляну сфотаю.
Я думаю в такой ситуации. Приаварийном отключении саленоид остается открытым и жидкий газ свободно заполняет пространство. При пуске идет тряска и выкидывает масло соответствено. Скорее всего перезаправили а давление может быть в холодную погоду низким из-за низкой конденсации. Возможно нужно отрегулировать температуру конденсации и открыть ТРВ. Давление полезет вверх. Откачать лишний газ и машина должна заработать. Конечно расуждать легко на растоянии, но это бывает часто когда дозаправляют в зимнее время
Проясни , компрессоры у тебя весь период работы до отключения тёплые или обмерзают ?Сообщение от штопор
тряска при пуске - влажный ход. причина - либо раннее открытие соленоида жидкостной линии(смотри задержку перед пуском на контроллере), либо конденсация в картере, либо подача жидкого фреона вместо масла в картер. во время простоя машина должна собирать газ. там должен стоять контроллер производительности, он по очереди должен запускать компрессора. если нет обратников на нагнетании компрессоров, и вдруг один из компрессоров встает по аварии то в нагнетательной полости аварийного компрессора будет конденсироваться жидкий фреон. при частых пусках (при сборе газа) возможно вымывание масла с картеров компрессоров. там должны стоять регуляторы уровня масла поплавкового типа, они поддерживают уровень открывая подачу из рессивера. гидравлическая схема построена таким образом, что масло из маслоотделителя (возможно тоже поплавкового) поступает в масляный рессивер, тот в свою очередь соединен со всасывающим коллектором, в который должен сбрасывать избыточное давление и освобождать масло от фреона. если мы имеем обмерзший масл. рессивер, то это говорит о наличии в нем жидкого х/а который вместе или вместо масла попадает в картер что и вызывает влажный ход и тряску. возможно рессивер или отделитель (скорее второе) оснащены своим поплавком который неисправен и находится в промежуточном положении, либо в рессивере есть поплавок который открывается при понижении уровня масла - проблемма возврата масла.( может банальная нехватка масла, утечки и т.д.) залей масла и пройдет...
Сергей Р ;Согласен пусть солиноид открытым остается но на такиже двух машинах вобще нет солироидов и нечего в масло не попадает.газа лишнего нет заполнение в ресивере только нижний уровень, шарик поднялся еще один бало закинул и чсе, получается ресивер заполнен на 25.
ColdSir ; компресора не обмерзают а начинают обмерзать только в том случае когда начинается пополнение масла.
sollex ;Да подача фреона с маслом в картер, вот как и почему это происходит,масло я залил пол ресивера ровно плюс вернулось с системы,
В синем маслоотделители есть поплавок может он открывается и не закрывается и идет с маслом фреоню
Это чё двухступенчатая?.
одноступенчатая.
штопор, Я тебе пятый раз говорю: соленоид после маслоотделителя. на NO контакт пускателя компрессора. и все. я 9 штук таких так чинил. плюс масло добавить чтоб в рессивере уровень всегда был. монтаж иной раз косячит или утечки.
Мдаааа. Если одноступенчатая, не проще ли было поставить копрессор один но помощней, жуть. Маслоотделитель, маслосборник, электронное пополнеие маслом, жуть-гемор-затраты. Один плюс - машинист не нужен, но обслуги требует и более квалифицированной. Так страна из кризиса никогда не выйдет.
На рессивере стоит выравнивающая трубка, а на ней вроде клапан, смотри его. Если я правильно понял.
Последний раз редактировалось МОРОЗ КРАСНЫЙ НОС; 26.01.2011 в 19:30.
sollex, Владимир там клапан с газа на слив стоит , он не может травить , как думаешь ?
ОСТРОВИТЯНЕ ЭТИ МАШИНЫ ДАВНО ШТАМПУЮТ, у них квр или пилот на нагнетании, подпор рессивера (жидкость). А проблемма это давно. я ее один раз для себя решил и далее всегда при встрече с такой машиной паял этот соленоид.(на трубе с отделителя).
Заметь, компрессора без обратников на нагнетании. если стоит на улице, и мало масла один из компрессоров когданибудь встанет по маслу,а если придет сервисник по"уист и перезапустит... 2 компрессора я так потерял.... половина из того что там стоит можно исключить. Не важно что трвит. Квр на жидкостную или отделитель... ставишь и забываешь....
З.Ы. Чтоб квр травил еще не видел...
Добрый вечер штопор посмотрел со всех сторон фото установки , думаю схема такова масло из маслоотделителя идет в маслосборник самотеком (разность давлений), а из маслосборника в картер компрессоров через соленоид , который управляется датчиком уровня масла , проблема скорее всего в соленоиде подачи масла sollex говорит про это.
штопор, Ставь соленоид как советует sollex , а дальше видно будет. Только отпишись о результате.
Неужели какая-либо компания может использовать в такой схеме подачу масла самотёком? Этоже не минуемо приведёт какой-нить компрессор к масляному голоданию, это же можно сказать аксиома. Если это действительно так, то конец света точно неизбежен.
Из таких компрессоров можно сделать двухступенчатую, потратившись на промсосуд и т.д. и толку былобы больше и лучше.
нет, не про это а про вот это:Вложение 2100.Но наличие уровня масла в рессивере обязательно!
А я про вот этот. Подсос идёт во всасывающую магистраль, потому масло не отстоявшись и не освободившись от фреона кипит в масляном рессивере. Это происходит тогда когда установка поработает наберёт в камере температуру и давление всаса упадёт и идёт сильней подсос, что приводит к кипению в рессивере
sollex ; Солиноид поставлю после маслоотделителя, но когда компресор работает в этот момент идет жидкий фреон, видео не получается вставить.Допустим стоит солиноид открывается масло пополнение и вот масло регулятор обмерз, только фото и могу вставить, Солиноид нечего не даст, компрессоры стоят и масло не идет, смысл солиноидов.
МОРОЗ КРАСНЫЙ; клапан срабатывает но масло с фреоном, машину ставишь на вакуум масло кипит и трубы до пополнения обмерзаю.
Машина в стоит в подвале там +26 в помещении.
Pirrat2008; да все правильно, но не может сразу полететь два солиноида подачи масла, тем более что один новый,клема в щите обламалась я его по запарке и поменял, полез в управление а там провод.
в осном это начинает происходить на старте но не всегда, вот вытаскиваю реле тэнами разогреваю компрессора и стартую но может и дня три нармально работать было 2 недели а потом хлоп авария.
Заказал маслоотделитель, думаю в нем поплавок херовый,
ФОТО
Вот электронное пополненение его можно подключить на компресор тотже солиноид, но во как мерзнет приподаче.
А вот маслоотделитель заказывать буду, думаю в нем причина всетаки,
Заливает оба компресора.
Проконтролируйте давление всаса в момент пуска, после того как отработает сутки и в момент когда начинает обмерзать масляная магистраль.
штопор видео можно например через народ и ссылочку дать
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки