Такие станции как правило идут с сепаратором сбора масла с откаченного фреона, то есть при сборе фреона в конце цикл сбора, идет сброс отсепарированного масла, а чистый фреон скачивается во внутренний баллон станции.Сообщение от Владимир алексеевич
Такие станции как правило идут с сепаратором сбора масла с откаченного фреона, то есть при сборе фреона в конце цикл сбора, идет сброс отсепарированного масла, а чистый фреон скачивается во внутренний баллон станции.
-Рубяты! Рассказывайте... Соединение между компрессором и балонном какое, на шланге или трубка?
...пришла пора и мне сбором хладагентов заниматься (автолюбителей "в петлю загоняют" нынешние цены на газ... готовы уже и без кондея ездить, у кого машинки старенькие, на r-12).
На шланге и прям в баллон. Лучше из под 507.. Они, мне кажется, по-прочнее. Баллон в ведро с водой!
-Ещё подскажите, есть один баллон (трёх киллограмовый), валяется бездела. Но он из под гелия (газ которым шарики надувают). Чем он плох (или пофигу) для хладагентов ( 12, 134). Для эвакуационной установки бы применил.
P.S. - Извените. что два поста напостил (этот и предыдущий)... редактирование по истечении 20 минут не возможно...
-Спасибо.
Мне кажется может не прокатить.. Нужен объём.. Но это только лишь догадки!
Подскажите плиз такую вещь, как мне собрать аналогичную установку, но ее задача абсолютно противоположная - загнать в систему фреон из баллона. (Хочу собрать заправочную станцию для автокондиционеров) Есть компрессор от хол-ка, какие еще компоненты нужны (фильтр, сепаратор)? И если кто бы еще примерный эскиз нарисовал, что после чего стоит, то был бы благодарен.
Ивансон, Греть нужно. И будет залетать. Купи пояс, подогрев для баллона.
Да это понятно, пояса с подогревом, ведра с горячей водой, все это хорошо, но мне инфы хочется именно по теме компрессора и допов к нему.
товарищ с германии приволок насос плохо качает думаю переделать а так все работаетФото0013.jpgФото0014.jpgФото0015.jpg
Гм. А я взял да купил Wigam. Чтобы было. На коммерческом холоде пользовать. Там у меня объем заправки от 6кг. Пригодится.
Посидел помараковал над схемами - гидравлической, да электрической. По всему вышло - просил одно, да получил другое. Хотел просто станцию эвакуации, да потом навесные приблуды для очистки. А получил станцию с рекуператором. По гидравлике выходит, что стоИт там пара лишних вентилечков. И кроме стандартного сбора в баллон возможен цикл когда на входе фреон попадает в емкость и теряет в ней масло и грязь. Масло сливается по окончании цикла. Там же стоит дроссельное устройство в сквозном контуре. Фреон пользуется тот же, что качает компрессор. То есть сам себе накачал, дросселировал, очистил от примесей - и через конденсатор в баллон. При включении вентилятор работает постоянно
Купил фигвам, накормил Эгиду
А я собрал в 11г. IMG0201A.JPGIMG0202A.JPG
чего ж не написал как ты этой хренью без конденсатора (ибо то что там есть-это не конденсатор) типа 80 кг фреона откачал из установки?
Тож вертел картинки и так и сяк искал конденсатор
Конденсатор за вентилятором. А что откачал то правда, была зима -15, его хватало. Сразу компактный не попался, поэтому навил из трубки 1/4. Сейчас нашел от сокоохладителя, поменяю, а так баллон в воду и нормально.Работал и такой 1.jpg конечно вещь но когда на улице +25 больше 5кг в баллон не затолкаеш сразу, приходилось баллон в воду. Я сделал, меня результат устроил вот и решил поделиться, может кому пригодиться.
Спасибо.
Носить зло - все равно, что пить яд и думать, что умрет кто-то другой. )
Парни, есть потребность сливать с конденсаторов централей. Объём 10-25 кг 507-го. Цепнуть шланги к системе можно только через проколку. Заботливые ребята все точки подключения срезали и запаяли еще несколько лет назад ... У меня несколько объектов на которых предстоит пляска с конденсаторами (замены, установка дополнительных и пр.).Присоветуйте что нибудь дельное ? Самотеком в охлажденный баллон получается очень скверно..
Santyago, А на ресивере нет роталока, через который можно скачать?
В качестве станции агрегатик какой-нить и в бой.
По эту сторону экрана выглядит все просто.
Есть какие-то отзывы по данному девайсу?
361277207_w640_h640_361277207.jpg
CPS TR21E представляет собой установку, обладающую более высокой производительностью, надежностью и максимальной компактностью!
Параметры:
- 2-х цилиндровый безмасляный компрессор,
- Рабочая температура от 0 до 49 С,
- Напряжение питания 220 – 240 В, 50 Гц
- Потребляемая мощность 850 Вт,
- Габаритные размеры: длина 30 см, ширина 15 см, высота 23 см
- Вес 10,5 кг,
- Скорость сбора хладагента: по пару - до 58 кг/час , по жидкости - до 235 кг/час, Пуш-пул - до 920 кг/час
Особенности:
- улучшенная конструкция уплотнения поршня для создания более глубокого вакуума,
- реле высокого давления до 38 бар со светодиодным индикатором,
- очищаемый входной фильтр,
- наивысшая скорость сбора хладагента для устройств этого класса,
- конструкция системы охлаждения (теплообменники MT69), защищенная патентом, увеличивает долговечность компрессора.
- конструкция вентилей на линии всасывания, защищенная патентом, обеспечивает быстрый сбор хладагента,
- конструкция картера компрессора, защищенная патентом, увеличивает его надежность
Производитель: CPS (США)
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки