При совсем низкой температуре он должен отключаться. А в чём проблема???
При совсем низкой температуре он должен отключаться. А в чём проблема???
А стоит закрывать чем-то блок?
Посмотрите внимательно в старых темах -этот вопрос неоднократно поднимался и рассматривался...
Находил только про сплиты...
В Москве ребята сделали и запатентовали систему управления жалюзями на конденсаторе которые управляются от датчика давления конденсации , но стандарт(ресивер,обратный клапан,регулятор давления конденсации(грибок) и регулятор вращения вентиляторами )) никто не отменял..Накрывать можно ,но не угадаешь как себя поведет машина при потеплении...Попробуй установить стандарт -он отлично отрабатывает до -30 гр.
а че тут такого хитрого? блок по давлению управляет belimo, а он в свою очередь жалюзи крутит. подобным образом многие вентиляции и байпасы на приточках работают. что тут нового для патента?
причем нашел там в мануале фразу про предохранительное устройство, которое может блокировать запуск при отрицательной температуре, но ОНО то должно брать информацию с датчика наружного воздуха, и как понимаю если действительно его поместить в тепло, то должно прокатить
Немного смешнее, это так называемая (правда!) "защита от дурака", который захочет запустить машинку при температурах не предназначенных для работы. Поэтому запуск с подогревом датчика возможно кого нибудь сделает умнее после некоторых финансовых инвестиций направленных на ремонт изделия.
Причем если внедрили защиту для некоторых пределов, то работа за этими пределами чревата такими расходами, что эту защиту лучше внедрить.
непорядок. тема, темная "... на охлаждение", а пытают кондей на тепло. много не по делу, но интересно. можно зимнюю работу кондеев и на тепло и на холод в один замес отправить. и так отправили.
не поправишь тут ничего. как есть.
http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=5593
вот эта крутая)
сколько "спецов" сплитовесов развелось в Ростове! Наверное каждое десятое авто с наклейками установка ,обслуживание.... Уровень фреона проверили щупом - как масло в двигателе? Убирать/закорачивать/переставлять датчики на 36 балу занятие не из дешевых. Надо бы восстановить все на место (как до последнего *обслуживания* ) и после этого разбираться что не так.
Поставили аппарат в серверную, а эта сволочь не хочет работать на холод при отрицательной температуре на улице, на тепло -запросто, но мне надо на холод, как его обмануть можно? Обогрев картера стоит.
лучше смонтируй вентиляцию
Датчик температуры наружного блока прячут ближе к картерному нагревателю, тогда заработает . А вообще необходим ещё и блок управления вентиляторами. Более 100 штук Дайкин работают попарно в серверных УВД Брянской области уже 3 года. Правда тогда инвертора ещё не ставили, но закупались они за сумму , превышающую стоимость любого инвертора.
там 3 датчика стоит, если только 1 нагреть, остальные поймут, чего я от блока хочу?
Социальные закладки