Коллеги.Как снимаете статора с агрегатов(битцер) у кого есть какие нароботки.
Коллеги.Как снимаете статора с агрегатов(битцер) у кого есть какие нароботки.
Алексей Д.
Только в специальных мастерских,если такие есть.С 2002 года не встречал.Развалились.Очень высокая цена провода. Требуется лицензия.
Вообще в Бицерах ставится электронная защита, которая обеспечивает отключение компрессора в случае перегрева.
не снимаем никак, для этого нужно во первых заниматься перемоткой двигателей, или хочешь сам заняться?, так тебе не сюда!но вообще то другого способа чем греть корпус компрессора в зоне статора не знаю. и "сниматель" нужен специальный, и соответственно запрессовывать в горячий корпус. Если с одним морозится то шкурка выченки не стоит.
Здаю мужикам,которые сами разбирают компрессор, нагревают корпус вытягивают статор,и здают в перемотку.
.
Вообще в Бицерах ставится электронная защита, которая обеспечивает отключение компрессора в случае перегрева.[/QUOTE]
Пару раз встречал рабочее INT совсем не подключено.
бицера не делали, а вот фвбс приходилось раз 15-ть. греть для снятия не эффективно, так как статор тоже нагреется и расшириться, а вот при сборке, нужно корпус паяльной лампой хорошо прогреть и холодный статор туда пролетает со свистом. сдергивали статор так: между лобными частями обмотки просовывали чалки (тросы), чем больше тем лучше, у нас получалось 6-ть концов, за эти концы вешали компрессор на балку, приподнимали и бросали. раз зак джипом статор дёрнул, а корпус был в дорожный бордюр упёртый. последний случай двумя газонами рвали - вылетел с первого раза, лучше всего понравилось. короче обмотка один хрен горелая за неё и дёргай. только вот зацепишься ли в твоём случае не знаю, да и мы сначала... там монтажкой подраз@ёшь, где тросу лезть.
Нужен гидравлический спец съемник. без него гемор. У нас этим вроде остров и термокул занимается (из известных).
Выпресовка не всегда нужна для перемотки, например у 8 битцер нельзя разобрать поршневую без выпресовки.
Социальные закладки