Privet vsiem,
mozet jest u kovo predlozenije kak mozna iz zidkovo freona oddeit maslo :confused:
spasiba
Kak oddelit maslo iz zitkovo freona
Privet vsiem,
mozet jest u kovo predlozenije kak mozna iz zidkovo freona oddeit maslo :confused:
spasiba
для чего это надо ?
а какое количество фреона?
Имеете 2 ёмкости.Соединяете две ёмкости шлангом. Открываете вентиля на обеих емкостях. Ёмкость с жидким фреоном ставите в горячую воду.Принимающую(фреон без масла)емкость в холодную воду. Ёмкости должны стоять вентилями вверх.Воду придётся периодически менять. Фреон сам, без вашего участия, очистится от масла и соберётся в холодной ёмкости.Сообщение от Petras
kolicestvo 2000kg. eta nasosnaja sistema i vsio maslo lezit v cirkuliacionam resyvere (rastvarioni freonam) i tak prosta neotdeliajatsia v niom. Nado kak to otdelit zitkoj faze. a nado otdel. patamu sto ocen mnoga v sisteme maslo i freon uze ne takoi efektyven.
на нагнетании установить масло-отделитель, с него масло в накопитель. так работают практически все централи, так и не понял что у вас)))
подключить подогрев картера если есть. и он перейдет туда где прохладней. например взять болон и кинуть его в морозильный ларь (-20) и он на следущий день будет полный фрионом !!!
Перевод:Количество 2000кг.Это насосная система и все масло лезет в циркуляционный ресивер(растворённое фреоном).И так просто не отделяется в нём.Надо как то отделить жидкую фазу,потому что очень много в системе масла,и фреон уже не такой эффективный.
Вообщето это проблема промышленного холода...не бытового...:confused:
я бы сделал так...весь хладоагент собрал в конденсаторе(если ёмкость позволяет)... в цирк. рессивере оставил небольшое избыточное давление, и стравил бы масло через вентиль с нижним отбором.
chorosoje misl
tak i zdelaju dumaju dalzno palutsitsia :cool:
spasiba
Ваши права
Социальные закладки