Сегодня бился с проблемным Carrier maxima plus.
Суть битвы-в режиме автомата не отключается. Лампочка автомата горит. Глушилка срабатывает (если отключить тумблером либо снять с датчика масла/фреона фишку). Набирает установленную температуру и продолжает работать как в "нормальном" режиме-греет, затем охлаждает. Ждал почти час, значит минимальное время работы я явно выждал (толи 7, толи 10 минут должно быть, точно не помню).
Зарядка есть (14,4 в), на клемме платы, куда приходит сигнальный проводок от генератора-теже вольты, аккумулятор новый, температура двигателя в норме ( 60-70 град), заправка фреоном также в норме (скачал, свакуумировал и заправил по табличке).
Заменена температурная плата, задатчик температуры (термостат, потенциометр, крутилка, которой задают нужную температуру-кому как удобнее), релюшки. Проверена плата с диодами, проверен тумблер (автомат/номальный режим). Проверены провода, не все конечно.
Куда еще залезть ума не приложу (только без пошлостей:D ). Основную плату автомата заменить нечем, на вид нормальная.
Может кто поделиться опытом? Может кто уже сталкивался с такой проблемой.
Социальные закладки