Издеваецца, продвинутое дитя "херши". Обрати внимание на мастера windstor, парню 21 год. а за ИФ порвет, и не потому-шо кормушка, а потому, шо за полвека махания шкивом машина уважение заслужила, на покой просицца, в чермет, да не дают жадные барыги трудге роздыху, и раз платят за подобного динозаврика, значить он им выгоден.
А утечку мааааленькую, и на герметике новейшем оставить можно.
Очень сомневаюсь, что хоть один новый герметик столько-же проработает. Раньше у нас на рынке стояли только ФАКи и ИФы, загружали камеры(теплым мясом)-мама не горюй, проходимость мяса в сутки минимум 50%.Никогда не отключались летом, работали сутками. Как выдерживали, диву даюсь! Весной меняли фильтра, мыли ТРВ, проверяли масло, на утечки.Самое больное место-сальник, и то на ФАКе.Ремни частенько меняли, и то, потому что ставили не родные-от УАЗ и КАМАз.Ходили агрегаты как миленькие. А насчет кормушки-это зря. Попробуй у барыги каждый месяц деньги срубать, он тоже не дурак, плюс даешь гарантию.Сообщение от arctic
так смысл как раз в том, что ни ты ни я ни парень 21 год не додумается эту утечку оставить,ибо репутация дорога,а привыкшие к вечнотекущим факам "мастодонты" от холода оставят лёгко.
ну раз так,то чё уж там,на дворе ведь только 2011,давайте везде ставить ИФы,экономичные., неэнергоемкие,малошумные,с овременные агрегаты, да заодно пересядем из фордов ,фиатов или на чем мы там ездим в надёжные советские ГАЗы,камазы,руссо-балты.
меняю 10ть компрессоров "данфосс" на сильфонный сальник ФВ6
Кстати. а чё все отмалчиваются. на "промхолод" едет кто?
да, у нас напротив цех производства пельменей-вареников. У них морозилка -20 с битцером отработала два с половиной года, хорошо гарантия 3, и встала. Приехали мастера тупо заменили целиком компресор (опять битцер), а старый увезли на изучение. Вот и новая техника, датчиков до ..., а толку 0, чем больше датчиков, тем быстрее что-нибудь сломается. Только не подумайте что я против прогресса, но качество .... А вам молодёжь, надо запомнить великую холодильную мудрость - "хороший холодильщик никогда себе фреон покупать не будет", конечно не всё сразу, но стремиться к этому нужно. Как в радиомеханике, хороший мастер покупает только редкие специфические детали, а всего остального у него хоть ....
МОРОЗ КРАСНЫЙ НОС, это не битцер несчастный виноват. и не датчики. это долбо@бы которые его обслуживают. ну или которые спроектировали не так.)) сдуру можно и йух сломать.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Ну или так. ))))
Кто же тебя так задел , что на всех взъелся ?
Серж, просто у человека нет элементарного уважения к технике, которая давно отжила свое, но продолжает кряхтеть по жадности, аль нищете. И клюдям которые всю жизнь посвятили работе с ней.
то есть тут надо только с вашим мнением считаться?свое уже и высказать нельзя, так что ли,я видимо правила форума не дочитал,буду исправляться.
arctic, есть, что сказать по делу - говори, нет - не занимайся флудерастией.советские ГАЗы,камазы,руссо-балты
десятая юбилейная победа команды «КАМАЗ-мастер» на «Дакаре».
Носить зло - все равно, что пить яд и думать, что умрет кто-то другой. )
У меня на обслуживание остался последний ИФ и 2ФАКа остальные поменял на Текумсен(Франция) закрытого типа на 22. Кстате есть один сальник от ФВ6 еще в солидоле.
Да кто тебе мешает высказывать своё мнение , по твоему получается кто с ИФ и ФАК работал тот со спецом утечки оставлял и оставляет на новом оборудовании,и вообще кто тебе дал право всех под одну гребёнку , а ты знаешь что верхом мастерства считалась как раз безотказная и безутечная работа ИФ и ФАК, так как на них и так по нормам дозаправка положена, вот туда фреон и списывался.
ColdSir, Сергей, +10000000000000000 !!!!!
Дед, ты забыл помянуть ИФ_49, прародитель АКФВ, такаяже хрень, только рама над рессивером чугунная, и маховик здоровенный. Движок,кстати тоже чугунный строял на 2.8кВт. Вот это не убиваемая цука была. Сальники очень редко приходилось менять, поскольку обороты на компрессоре были небольшие.
в старые добрые времена обслуживал кухни на летних базах отдыха. дак я там никогда сальники на ВСР не затягивал. Это позволяло в разгар сезона гарантированно иметь домик на выходные.
напрастно Битцер хаешь, если кмпрессор сдох , значит вина проектировщика, или монтажников . (не реклама)
+100
Истину глаголишь.
ты гордишься этим? имхо это бл@дство... и вср насколько помню не много где и стоял. на шх-0.4 бывало..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки