Здравствуйте Коллеги! Тема такая был себе чиллер, и накрылось у него реле потока, впоследствии лопнул (внутри) кожухо-трубный испаритель и холодильный контур напился воды. Масло подъемные петли сверлили с них все сливали, промывочный фреон заливали, компрессор после ремонта, трассу и конденсатор азотом сушила, вакуумники сутками качали. Стали запускать в первые же две минуты, фильтр осушитель забивается, компрессор работает на вакуум. Подскажите че делать, постоянно менять фильтр???
Социальные закладки