Сообщение от frans А зачем заправил изобутаном? Чтобы еще слабее был...
Сообщение от frans А зачем заправил изобутаном? Кстати да мне тож интересно чем заправил?
Сообщение от frans А зачем заправил изобутаном? заправил 600м чтоб избежать клин клапана в среднем положении,давление у него ниже чем у 134а.
Сообщение от MOLOTOOF заправил 600м а 140-ой из каких соображений притулил?
Сообщение от Anton. а 140-ой из каких соображений притулил? тот который был в наличии,у нас проблемы с поставками
ну и цена конечно
140 мало лучше всего АСС95 ну или хотя бы нордовскую десятку.Жди повторного приглашения,если нечего поставить неставь ничего,теперь будеш на повтор ездить ,в сезон ,оно тебе надо?Вместо того чтоб зарабатывать в сезон будеш свои косяки устранять.
может лучше сейчас 134м перезаправить не ждать ?
Сообщение от MOLOTOOF может лучше сейчас 134м перезаправить не ждать ? Плохая идея,вылезут проблемы с клапаном,я так думаю.
Сообщение от VIHTER Плохая идея,вылезут проблемы с клапаном,я так думаю. ну да,тоже так подумал..
Сообщение от MOLOTOOF 134м перезаправить Сообщение от VIHTER вылезут проблемы с клапаном,я так думаю. Я думаю , что СК-140 на 134м загнётся вместе с клапаном.
Сообщение от R13a Я думаю , что СК-140 на 134м загнётся вместе с клапаном. Адназначно. Клапан накроется сразу а за ним и компрессор. А 12го фреона у вас нет MOLOTOOF ? Исправился я.
Сообщение от frans Адназначно. Клапан накроется сразу а за ним и компрессор. А 12го фреона у вас нет MOLOTOOF ? Исправился я. есть 12
Правила форума
Социальные закладки