может если ноу фрост, перекрывает холод заслонка из мороз. комеры и в холод. отсек гонит и термодатчик отключает мотор или включает тэн?
может если ноу фрост, перекрывает холод заслонка из мороз. комеры и в холод. отсек гонит и термодатчик отключает мотор или включает тэн?
Может, если есть проблемы с вращением крыльчатки вентилятора или обдувом испарителя. Кстати, а крыльчатка - правильно дует ли?Сообщение от 13a
Было такое... Крыльчатка прокручивалась на шкиве.
Я же пмсал уже клапана нет. ничего вообще нет. Ноу фрост в морозилке.
Сообщаю всем ! Сегодня таки впаял клапан с новым фильтром. Пережав капилярку и отрезав её ниже стравил газ в баночку, смотрел наличие масла и кего качество. Кислотность завышена. ( тест сделал) Капилярку слегка помыл скипидаром и отвакуумировал систему с прогревом испарителя. Продул пару раз все трубки, капилярку ( в компрессоре ещё один клапан шредера торчит, если помните. Заправил, давление на выходе : , на всасывании +0,2. Испаритель дал температуру - 24 ! Сутки подождём, посмотрим эфект. Объём заправленого газа R134a - 164 гр. Промывая капилярку обратил внимание на то, что возвращаемый назад скипидар ( шприцом я это делаю) стал мутным с белёсым оттенком.
Да, скипидар без пинена, давление 6 по высокому.
Я думаю компрессор ни как не может быть причиной неисправности.Судя по описанию и наг и всас в норме.Проблема либо обмерзание внутри испарителя,либо таймер,либо вентилятор встает.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки