Высокое давление на китайцах в жару.

[dbosh]

всем здрасте! с этой проблемой думаю встречался каждый....в жару бролее 35 градусов, приходишь клиент заявляет кондюк не морозит. подключаешь станцию включаеться компресор, а давление около7,5 кгс ну может быть чуть более чуть менее...газ22....ясен пень что такая температура кипения не подходит для нормальной работы. причем коденсатор абсолютно чистый и т.д. встречал на кондиционерах только китайцах ну максимум на корейских лыжиках. в принципе с проблемой данной я разобрался. не хватает обдува конденсатора. думаю что в таких случаях надо предлагать клиенту замену двигателя вентилятора конденсатора. желательно лучше сделать его двух скоростным..ну там до 35 градусов наружки одно количество оборотов после разика в два больше. в общем суть моего топика...если кто сталкивался с данной проблемой а я думаю что сталкивались..давайте разработаем схему...готовое решение данной проблемы. я понимаю что это китайцы-габно, но работать с ними все равно придеться. приму активное участие в разработках

[Dgeksson]

думаю что в таких случаях надо предлагать клиенту замену двигателя вентилятора конденсатора

думаю что это лишнее!!! чаще всего нужно поменять конденсатор (мкф), если кондиционеру несколько лет и заодно на компрессор тоже, нормальный поставить!
и зачастую, мы по крайней мере с этим часто сталкиваемся, кондиционер перезаправлен! монтажники открыли вентиля, - ура холод пошёл, и досвидос! а трасса два метра! пока на улице не очень жарко работает, а как только жара - капец! вот еще в чем дело!

желательно лучше сделать его двух скоростным.

а это как??? где взять такой двухскоростной вентилятор?? сколько он будет стоит??? и для него еще нужно ведь будет реле давления (ну чтоб вторую скорость включать, типа кр5)! ну и сколько такой ремонт выльется???

[dbosh]

дело то как раз в том что не перезаправлены они....эксперементировал в жару выравнивал давление...как только наружка падаает и давление падает до 2.5 кг...атк что не в том причина...кондюки у них новые у всех кондиционеры же новые в чем дело проблема эта настолько акктуальна и многочислена шо ваще....у меня в саратовской обл. летом жара 40-42....производитель..ну точнее представители горят что ихние машины не расчитаны на работу в такую жару...конечно бред, а что делать!??!? выльеться в нормальную сумму понимаю...можно устанавливать например не реле высокого давления а ставить туда же термодатчик ну к примеру на первое колено конденсатора....при повшении температуры будет включаться вторая обмотка двигателя....конечно вопрос есть ли такие движки...я не встречал

[штирлиц]

Цена кондёра + то что вы предлогаете + за работу....., за эти деньги можно купить хороший кондёр и не париться......

[Dgeksson]

Цена кондёра + то что вы предлогаете + за работу....., за эти деньги можно купить хороший кондёр и не париться......

Скорее всего так и есть!

[Вьюга4]

дело то как раз в том что не перезаправлены они....эксперементировал в жару, выравнивал давление...

Если в правильности подбора уверены, то не пробовали "правильно" перезаправлять? Если воздух в системе, то и чем выше окр. температура, тем больше проблем он создает. У нас пожарче, но при правильном подборе и монтаже все работает От "желтой" сборки до "белой".

[vlad64]

у нас еще жарче,но все китайцы работают.давление всасывания не более 6 -ти бар.

при правильном подборе и монтаже все работает

[sollex]

производитель..ну точнее представители горят что ихние машины не расчитаны на работу в такую жару...конечно бред, а что делать!??!?

Да вот совсем не бред... У всего есть свои пределы.
Двухскоростные вентиляторы тоже встречал, хотябы на самсунгах. А еще есть контроллеры скорости вращения однофазных двигателей. А еще качество монтажа...

Если в правильности подбора уверены, то не пробовали "правильно" перезаправлять? Если воздух в системе, то и чем выше окр. температура, тем больше проблем он создает. У нас пожарче, но при правильном подборе и монтаже все работает От "желтой" сборки до "белой".

Полностью согласен С Вьюга4,

[Amir]

Включайте кондиционер вечером , за ночь он наберет требуемую температуру и при любой жаре на улице будет работать нормально, единственное условие -чтобы кондиционеры не отключали ( а то торговля всегда экономит и вкл. только ближе к обеду -когда совсем невыносимо сидеть.).

[Владимир алексеевич]

vlad64
При работе на 22 давление на всасе 4-4,2 очка, для 410 9,5-10.
Это для информации. При 6 кг 22 просто не охлаждает.Посмотрите диаграмму P-I/

[aleks11111]

90% - ошибки при монтаже,запуске и сервисе. 10% - заводской брак

[КЮП]

Что бы качественно работал даже "китаец" необходимо хорошо его вакуумировать

[vlad64]

При работе на 22 давление на всасе 4-4,2 очка,

это при t нар.+20-28 гр.при t нар.35-42 на всасе от 4.6 до 5.2 бар.при этом с вб выходит не 7-12 гр,а 14-16 гр.,все таки не 40 гр.

[Владимир алексеевич]

Давление на всасе зависит от нагрузки на испаритель и от производительности компрессора. 4-4,2 это для 22 при номинальной нагрузки на испаритель и при работающем нормально компрессоре.

[[zmeu]]

авление на всасе зависит от нагрузки на испаритель и от производительности компрессора. 4-4,2 это для 22 при номинальной нагрузки на испаритель и при работающем нормально компрессоре.

Это при температуре нар. воздуха +27. При 40 будет 5,5-6 бар.

[sollex]

Это при температуре нар. воздуха +27. При 40 будет 5,5-6 бар.

Смотря что за блок... для японца не так актуально, особенно если инвертор. ну и нагрузка на испаритель соответственно... Хотя любая капилярная система весьма зависима от температуры конденсации. Но те же генералы оснащены 2х скоростным вентилятором конденсатора... При 40 не знаю, а при 36 все в пределах 4.5 бар.

[[zmeu]]

Смотря что за блок

Китайцы односкоростные.

[Владимир алексеевич]

На инверторах 410 на всасе 10 очков. При максимальной скорости 100%.

[Чечен]

как может быть на 22 на обратке 5 - 7 очков???
я в прошлом году летом делал самсы 24 их 30шт было, так вот до ремонта у всех была разное давление. всех их до моего появления помыли, проблемы были разные от залома трассы в 2 до 4 мест на одном сплите до севших конденсатор! но по давлению все работали после ремонта от 3,8 рано утром когда прохладно и до 4,4 в пекло когда на них давит солнце, и у всех трассы не маленькие от 4 и до 12 метров.
поэтому как может быть 5-7очков я не знаю? на одном было 7.5 так он при работе бился в конвульсиях, оказалось до меня его мойщики заправляли. на вопрос зачем сказали у него была утечка, а была не утечка а залом трассы в 3 местах!

[xolodilo]

Предлагаю откинуть мнение - что китайцы г.
лж - китай, панасоник-китай, тошиба-китай, дайкин - китай?, митсубиси-китай!
Довольно приличные кондиционеры. И те которые не скрывают что они из китая - тоже хорошие. Не все конечно. Но с более менее известными названиями.