морозильная камера
Я перепаял не рабочий соленоид, поставил новый.
Крмпрессор поработал 12 часов и вырубился по аварии "Авария смазки"
Я сегодня залил масла, отвакумировал, запустил.
Поработал 6 часов и выбило аварию "Авария смазки".
Масла стоит как раз по уровню, перезапускаю - работает...
Не пойму как мне его сделать?????
P.S.:Вентилятор постоянно включается и выключается при работе. не как не реагирует на то что я регулирую дефиринциал и давление выключения вентилятора...
Что за агрегат?
Сообщи марку "машины".
пример из жизни раз инфу подробную не даёшь... надо бы ещё знать схему как подключен ркс и какой он. была ситуёвина летом долго наши люди разбирались-та-же фигня что у тебя короче. меряли диффдавление-перепад в норме. ркс МР54.. так вот прикол в том что в этой "символьской" схеме срабатывало высокое РД а ркс то стопорился уже по таймеру внутри него который т.к не получал масла.)) причём если сработка была бы по системе CIC или по РНД то результат был бы такой же. так что пиши подробно уж..
кстати сетку на маслонасос которая нехило бы и глянуть. и разницу давлений тож поглядеть.
Вопросов много - ответов нет
Бывали случаи что аварийная лампочка одна,а аварий подключенных к ней несколко,не факт что то что написано правда.Сообщение от Александрр
А ты точно тот пресостат крутишь?
Много масла не намного лучше чем мало. Можно и маслом кампрессор затопить. Подключай манометры на обе стороны и пиши подробнее. Инфы мало, тут как в больнице-все надо знать подробно. Иначе диагноз не поставить.
Проверь давление в маслоподаче.
Проверь маслоотделитель , иногда западает игла или поплавок , дай поработать машине затем останови и легко ударь по нему молотком несколько раз и трогай ртубку возврата масла рукой если трубка станет горячей , то оно и есть. У меня на больших битцерах такое бывало , включал оттайку всё масло возвращается. Если оно то разбери и промой маслоотделитель.
filin
Говорят о том, что срабатывает РКС. Возможно низкая разница давлений или глючит РКС.
А какаво причина замены соленойда? Возможно была плохая пропускная способность, тогда крутили ТРВ, а теперь идет под залив и маленькая разнится давления на РКС. Возможно в этом причина. Нужна регулировка системы.
Александрр, Спросил и в кусты? Народ тут переживает, волнуется... А ты пропал. Прислушайся к muravei77, Я не однократно с такими вещами сталкивался. и вопрос СМЕРШ, про причины замены соленоида тоже весьма актуален. Ждем тебя Автор
подозрительный человек, после замены соленоида дельта пропадает, чет с электрикой намудрил....
Может он соленоид не той стороной впаял.
ТС куда то свалил, но если почитать мож там тупо утечка?)) а РДН загрублено..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
А утечка была? Куда масло то делось? оно ведь потом и вернуться может...
и мысли что это соленоид не пускает...а мож и нечего пускать то
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Если небольшая конденсация и проблема с маслоотделителем , вот думаю масло и убегает в испаритель , а потом может вернуться с сюрпризом! Было у меня такое слава богу быстро понял и масло не заливал , машина могла работать и 6ть часов и сутки , но выбивало , как правило ночью. Разобрал маслоотделитель , а там нагар , как на сковороде.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки